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Caterham Seven 360 Turbocompressore

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

Questo ricambio sembra essere ampiamente disponibile.

Turbocompressore149,99 € – 1871,80 €
40+ offerte26 Nuovo

Fascia di prezzo stimata

Buona disponibilità Limitata Difficile da trovare

Ultimo aggiornamento: 17.10.2026, 21:23

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 570,99 €
Min: 149,99 € Max: 2.031,83 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
Autodoc Nuovo 372,99 € 17/10/2026
Turboservice24 Nuovo 399,00 € 17/10/2026
Timetec24 Sconosciuto 549,99 € 17/10/2026
Timetec24 Sconosciuto 1.004,99 € 17/10/2026
Turbozentrum Sconosciuto 1.021,02 € 17/10/2026
Turbozentrum Sconosciuto 1.871,80 € 17/10/2026
Autodoc Sconosciuto 2.031,83 € 17/10/2026
Auto-doc Nuovo 149,99 € 20/08/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Turbocompressore

Mediana attuale per Caterham Seven 360: 570,99 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 390 €. Questo modello si colloca il 45% al di sopra e costa più del 70% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Caterham: circa 1.000 €. Questo modello si colloca il 45% al di sotto e costa meno del 100% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
300,00 € 1.000,00 € 20/08/2026 17/10/2026 300,00 € 1.000,00 € 20/08/2026 17/10/2026

Informazioni su questo ricambio

Il turbocompressore della tua Seven 360 comprime l'aria aspirata e garantisce coppia e potenza. Fischi, fumo blu o perdita di pressione di sovralimentazione indicano cuscinetti e paraoli usurati: a quel punto serve la sostituzione.

Domande frequenti

Cosa devo controllare quando acquisto un turbo per Caterham Seven 360?

Confronta il numero identificativo della turbina e il codice motore della tua Seven 360: la stessa serie monta spesso più varianti con regolazioni diverse. Verifica se l'attuatore elettronico della geometria variabile è incluso e già tarato.

Meglio nuovo, revisionato o usato?

Una turbina revisionata a regola d'arte con certificato di equilibratura è di solito il miglior compromesso tra prezzo e sicurezza. Metti sempre in conto tubi olio e ritorno nuovi e un cambio d'olio: i depositi del vecchio olio uccidono la turbina nuova.

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