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Caterham Seven 310 Catalizzatore

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

Questo ricambio sembra essere ampiamente disponibile.

Catalizzatore79,99 € – 376,99 €
11+ offerte7 Nuovo

Fascia di prezzo stimata

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Ultimo aggiornamento: 23.10.2026, 02:02

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 206,08 €
Min: 79,99 € Max: 376,99 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
Autodoc Nuovo 79,99 € 23/10/2026
Auto-doc Nuovo 376,99 € 23/10/2026
Autoteileprofi Nuovo 116,41 € 22/08/2026
Autoteileprofi Sconosciuto 136,52 € 22/08/2026
Autoteileprofi Nuovo 151,33 € 22/08/2026
Autoteileprofi Sconosciuto 177,86 € 22/08/2026
Autoteileprofi Sconosciuto 206,08 € 22/08/2026
Autoteileprofi Nuovo 236,16 € 22/08/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Catalizzatore

Mediana attuale per Caterham Seven 310: 206,08 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 360 €. Questo modello si colloca il 45% al di sotto e costa meno dell'80% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
100,00 € 200,00 € 300,00 € 22/08/2026 23/10/2026 100,00 € 200,00 € 300,00 € 22/08/2026 23/10/2026

Informazioni su questo ricambio

Il catalizzatore della tua Seven 310 trasforma gli inquinanti dello scarico e decide l'esito della prova dei gas. Tintinnii in partenza, perdita di potenza per ceramica intasata o un errore della regolazione lambda rendono necessaria la sostituzione.

Domande frequenti

Cosa devo controllare quando acquisto un catalizzatore per Caterham Seven 310?

Contano la norma antinquinamento, il codice motore e le quote della flangia della tua Seven 310: un catalizzatore di norma diversa non porta mai le sonde nel campo di regolazione. Cerca un numero di omologazione valido sul corpo e verifica che ci siano le sedi delle sonde e lo scudo termico.

Meglio un catalizzatore originale usato o uno aftermarket?

Un originale usato si monta senza sorprese e mantiene l'omologazione del veicolo, ma va picchiettato per sentire se la ceramica si è staccata. Gli aftermarket costano meno ma richiedono l'omologazione giusta, altrimenti la revisione diventa un problema.

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