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Caterham Seven 275 Turbocompressore

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

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Turbocompressore345,99 € – 1311,85 €
2+ offerte2 Nuovo

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Ultimo aggiornamento: 30.10.2026, 07:02

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 1.408,49 €
Min: 345,99 € Max: 1.871,80 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
Autodoc Nuovo 345,99 € 30/10/2026
Autodoc Nuovo 1.311,85 € 30/10/2026
Turbozentrum Sconosciuto 1.021,02 € 28/08/2026
Turbozentrum Sconosciuto 1.138,35 € 28/08/2026
Turbozentrum Sconosciuto 1.505,14 € 28/08/2026
Turbozentrum Sconosciuto 1.619,40 € 28/08/2026
Turbozentrum Sconosciuto 1.743,74 € 28/08/2026
Turbozentrum Sconosciuto 1.871,80 € 28/08/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Turbocompressore

Mediana attuale per Caterham Seven 275: 1.408,49 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 390 €. Questo modello si colloca il 260% al di sopra e costa più del 90% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Caterham: circa 1.000 €. Questo modello si colloca il 40% al di sopra e costa più del 100% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

Trova ricambi Caterham Seven 275 online

Il report IA gratuito di hank cerca ricambi Caterham Seven 275 in negozi specializzati, tra cui Recomotor, Garage Retrò Ricambi & Lautodepoca.com.

Cronologia dei prezzi
500,00 € 1.000,00 € 2.000,00 € 28/08/2026 30/10/2026 500,00 € 1.000,00 € 2.000,00 € 28/08/2026 30/10/2026

Informazioni su questo ricambio

Il turbocompressore della tua Seven 275 comprime l'aria aspirata e garantisce coppia e potenza. Fischi, fumo blu o perdita di pressione di sovralimentazione indicano cuscinetti e paraoli usurati: a quel punto serve la sostituzione.

Domande frequenti

Cosa devo controllare quando acquisto un turbo per Caterham Seven 275?

Confronta il numero identificativo della turbina e il codice motore della tua Seven 275: la stessa serie monta spesso più varianti con regolazioni diverse. Verifica se l'attuatore elettronico della geometria variabile è incluso e già tarato.

Meglio nuovo, revisionato o usato?

Una turbina revisionata a regola d'arte con certificato di equilibratura è di solito il miglior compromesso tra prezzo e sicurezza. Metti sempre in conto tubi olio e ritorno nuovi e un cambio d'olio: i depositi del vecchio olio uccidono la turbina nuova.

Perché hank?

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