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Cadillac XTS Ammortizzatore

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

Questo ricambio sembra essere ampiamente disponibile.

Ammortizzatore110,70 € – 274,90 €
10+ offerte8 Nuovo, 2 Usato

Fascia di prezzo stimata

Buona disponibilità Limitata Difficile da trovare

Ultimo aggiornamento: 12.10.2026, 09:06

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 155,71 €
Min: 110,70 € Max: 594,47 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
eBay Nuovo 112,59 € 12/10/2026
eBay Nuovo 262,30 € 12/10/2026
eBay Nuovo 110,70 € 10/08/2026
eBay Nuovo 110,70 € 10/08/2026
eBay Usato 132,00 € 10/08/2026
eBay Usato 139,10 € 10/08/2026
eBay Nuovo 141,75 € 10/08/2026
eBay Nuovo 169,67 € 10/08/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Ammortizzatore

Mediana attuale per Cadillac XTS: 155,71 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 110 €. Questo modello si colloca il 45% al di sopra e costa più del 70% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Cadillac: circa 330 €. Questo modello si colloca il 55% al di sotto e costa meno dell'80% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
100,00 € 200,00 € 300,00 € 500,00 € 10/08/2026 12/10/2026 100,00 € 200,00 € 300,00 € 500,00 € 10/08/2026 12/10/2026

Informazioni su questo ricambio

Gli ammortizzatori della tua Cadillac XTS controllano la velocità di rimbalzo della sospensione. Gli ammortizzatori usurati causano rimbalzi eccessivi, spazi di frenata più lunghi e un'aderenza ridotta, particolarmente pericolosa in condizioni di bagnato.

Domande frequenti

Meglio scegliere ammortizzatori OEM o aftermarket per Cadillac XTS?

Gli ammortizzatori OEM per la tua Cadillac XTS ripristinano la sensazione di guida originale. Le opzioni aftermarket ad alte prestazioni possono migliorare la maneggevolezza. Assicurati che il pezzo di ricambio sia adatto al tuo veicolo e alle eventuali sospensioni sportive.

Devo sostituire gli ammortizzatori in coppia?

Sempre: sostituisci entrambi gli anteriori o i posteriori insieme. Se si mischiano vecchi e nuovi sullo stesso asse, si crea uno smorzamento non uniforme e una maneggevolezza imprevedibile.

Perché hank?

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