Fatti interessanti sul Cadillac SRX Theta
Il Cadillac SRX è stato presentato per l'anno modello 2004 come crossover di lusso di medie dimensioni, progettato per colmare il divario tra la gamma di berline di Cadillac e il grande SUV Escalade basato su telaio di camion. Costruito sulla piattaforma Sigma di GM, il SRX offriva sia configurazioni a trazione posteriore sia a trazione integrale.
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Debutto e Posizionamento sul Mercato
Introdotto nel 2004, il SRX è stato posizionato come crossover di medie dimensioni che colmava lo spazio tra le berline tradizionali di Cadillac e il più grande SUV Escalade. Questa collocazione strategica ha permesso a Cadillac di ampliare la sua offerta di SUV di lusso senza entrare nel segmento dei veicoli di grandi dimensioni.
Architettura di Prima Generazione
Il SRX di prima generazione (2004–2009) è stato costruito sulla piattaforma Sigma di GM e dotato di un cambio automatico a cinque o sei marce. Era disponibile con opzioni di trazione posteriore e trazione integrale, offrendo flessibilità per diverse preferenze di guida.
Aggiornamento del Powertrain 2012
Per l'anno modello 2012, il SRX ha ricevuto un notevole aggiornamento del powertrain: un motore completamente nuovo da 3,6 litri ha sostituito i precedenti motori da 3,0 e 2,8 litri. Questo cambiamento ha rappresentato un passo importante nella modernizzazione delle prestazioni e dell'efficienza del SRX.
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