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Cadillac Escalade ESV T1 Bracci oscillanti

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

Difficile da trovare – è proprio per questo che esiste hank!

Bracci oscillanti75,63 € – 119,90 €
2+ offerte2 Nuovo

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Buona disponibilità Limitata Difficile da trovare

Ultimo aggiornamento: 02.11.2026, 02:53

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 120,95 €
Min: 21,99 € Max: 327,95 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
Maxpeedingrods Nuovo 75,63 € 02/11/2026
Kilan-shop Nuovo 119,90 € 02/11/2026
Autodoc Sconosciuto 21,99 € 07/10/2026
Autoersatzteile Sconosciuto 21,99 € 07/10/2026
Kilan-shop Nuovo 119,90 € 07/10/2026
Maxpeedingrods Nuovo 122,01 € 07/10/2026
Autodoc Sconosciuto 209,98 € 07/10/2026
Autoersatzteile Sconosciuto 258,49 € 07/10/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Bracci oscillanti

Mediana attuale per Cadillac Escalade ESV T1: 120,95 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 75 €. Questo modello si colloca il 60% al di sopra e costa più del 75% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Cadillac: circa 120 €. Questo modello è in linea con la mediana.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
30,00 € 100,00 € 300,00 € 11/08/2026 02/11/2026 30,00 € 100,00 € 300,00 € 11/08/2026 11/09/2026 07/10/2026 02/11/2026

Informazioni su questo ricambio

Le sospensioni della tua Cadillac Escalade ESV T1 mantengono gli pneumatici a contatto con la strada e assorbono le asperità per una guida confortevole. Molle, bracci di controllo o boccole usurati causano una scarsa maneggevolezza e un'usura irregolare degli pneumatici.

Domande frequenti

Cosa devo cercare quando acquisto componenti delle sospensioni per Cadillac Escalade ESV?

Abbina i componenti alla tua Cadillac Escalade ESV T1, comprese le varianti di sospensioni sportive o comfort. Controlla se la ferramenta, come i bulloni e le boccole, è inclusa.

Devo sostituire i componenti delle sospensioni in coppia?

Sì: la sostituzione di molle, bracci di controllo o boccole su entrambi i lati dello stesso asse garantisce una maneggevolezza equilibrata e un'usura uniforme degli pneumatici.

Perché hank?

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