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Cadillac Escalade T1 Catalizzatore

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

Difficile da trovare – è proprio per questo che esiste hank!

Catalizzatore65,16 € – 545,65 €
2+ offerte1 Nuovo

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Buona disponibilità Limitata Difficile da trovare

Ultimo aggiornamento: 30.10.2026, 10:26

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 191,57 €
Min: 63,04 € Max: 545,88 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
Autoteileprofi Nuovo 65,16 € 30/10/2026
Autodoc Sconosciuto 545,65 € 30/10/2026
Autodoc Nuovo 71,99 € 02/10/2026
Autoersatzteile Sconosciuto 91,49 € 02/10/2026
Autoersatzteile Sconosciuto 541,99 € 02/10/2026
Autodoc Sconosciuto 545,88 € 02/10/2026
Autoteileprofi Nuovo 63,04 € 04/09/2026
Autoteileprofi Nuovo 291,65 € 04/09/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Catalizzatore

Mediana attuale per Cadillac Escalade T1: 191,57 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 360 €. Questo modello si colloca il 45% al di sotto e costa meno dell'85% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Cadillac: circa 410 €. Questo modello si colloca il 55% al di sotto e costa meno del 95% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
100,00 € 300,00 € 04/09/2026 30/10/2026 100,00 € 300,00 € 04/09/2026 02/10/2026 30/10/2026

Informazioni su questo ricambio

Il catalizzatore della tua Escalade T1 trasforma gli inquinanti dello scarico e decide l'esito della prova dei gas. Tintinnii in partenza, perdita di potenza per ceramica intasata o un errore della regolazione lambda rendono necessaria la sostituzione.

Domande frequenti

Cosa devo controllare quando acquisto un catalizzatore per Cadillac Escalade?

Contano la norma antinquinamento, il codice motore e le quote della flangia della tua Escalade T1: un catalizzatore di norma diversa non porta mai le sonde nel campo di regolazione. Cerca un numero di omologazione valido sul corpo e verifica che ci siano le sedi delle sonde e lo scudo termico.

Meglio un catalizzatore originale usato o uno aftermarket?

Un originale usato si monta senza sorprese e mantiene l'omologazione del veicolo, ma va picchiettato per sentire se la ceramica si è staccata. Gli aftermarket costano meno ma richiedono l'omologazione giusta, altrimenti la revisione diventa un problema.

Perché hank?

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