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Cadillac CTS-V Sigma Testata

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

Questo ricambio sembra essere ampiamente disponibile.

Testata120,00 € – 1000,00 €
10+ offerte1 Nuovo

Fascia di prezzo stimata

Buona disponibilità Limitata Difficile da trovare

Ultimo aggiornamento: 28.08.2026, 18:24

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 540,00 €
Min: 120,00 € Max: 1.000,00 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
Kleinanzeigen Sconosciuto 120,00 € 28/08/2026
Lott Nuovo 154,09 € 28/08/2026
Kleinanzeigen Sconosciuto 300,00 € 28/08/2026
Kleinanzeigen Sconosciuto 390,00 € 28/08/2026
Kleinanzeigen Sconosciuto 500,00 € 28/08/2026
Kleinanzeigen Sconosciuto 580,00 € 28/08/2026
Kleinanzeigen Sconosciuto 599,00 € 28/08/2026
Kleinanzeigen Sconosciuto 600,00 € 28/08/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Testata

Mediana attuale per Cadillac CTS-V Sigma: 540,00 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 450 €. Questo modello si colloca il 20% al di sopra e costa più del 55% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Cadillac: circa 310 €. Questo modello si colloca il 70% al di sopra e costa più del 65% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Informazioni su questo ricambio

La testata della tua CTS-V Sigma chiude la camera di combustione e sostiene valvole, albero a camme e condotti. Dopo un surriscaldamento, una crepa o una guarnizione bruciata, sostituirla costa spesso meno di ripararla.

Domande frequenti

Cosa devo controllare quando acquisto una testata per Cadillac CTS-V?

Conta il codice motore della tua CTS-V Sigma, non l'anno di produzione: la testata è compatibile solo con la variante esatta. Verifica inoltre se valvole, albero a camme e serie guarnizioni sono inclusi o se la testata è nuda.

Conviene una testata usata o revisionata?

Una testata spianata e collaudata a pressione è di norma preferibile a un usato non verificato. Chiedi il certificato di planarità e la prova di tenuta, e metti sempre in conto guarnizione e viti nuove.

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Cadillac CTS-V Sigma Testata

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