Fatti interessanti sulla Bultaco Sherpa T
La Bultaco Sherpa T è stata una motocicletta da trial di grande rilievo, prodotta dal 1965 al 1981, con una gamma di modelli che includeva le varianti da 125cc e 350cc. Nota per il suo design ingegneristico distintivo, la moto presentava componenti di sospensione e sistemi di scarico specifici, che variavano in base alla cilindrata.
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L'era del 'Sammy Miller'
La prima generazione della Sherpa T, prodotta tra il 1965 e il 1967, è storicamente nota come 'Sammy Miller'. Questo modello iniziale segnò l'inizio di una produzione che sarebbe continuata fino al 1981.
Design a doppio silenziatore
Una caratteristica unica della Bultaco Sherpa T era il suo allestimento standard, che includeva non uno, ma due silenziatori. Questa configurazione a doppio scarico faceva parte del sistema di scarico Stage III utilizzato sul modello.
Sospensioni specializzate e prestazioni del motore
Il modello da 350cc era dotato di un motore monocilindrico bicilindrico da 349cc, in grado di erogare potenza in modo fluido a partire da appena 300 giri al minuto. Era equipaggiato con unità di sospensione posteriore a piccolo diametro prodotte da Betor, che offrivano una regolazione della molla a tre posizioni.
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