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BMW Z4 E89 Turbocompressore

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

Questo ricambio sembra essere ampiamente disponibile.

Turbocompressore165,40 € – 532,90 €
15+ offerte11 Nuovo, 4 Usato

Fascia di prezzo stimata

Buona disponibilità Limitata Difficile da trovare

Ultimo aggiornamento: 02.11.2026, 07:59

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 277,99 €
Min: 165,40 € Max: 599,99 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
teilehandel14 via ebay.de Usato 165,40 € 02/11/2026
london.2020.store via ebay.de Nuovo 175,95 € 02/11/2026
apm-autoteile via ebay.de Nuovo 249,99 € 02/11/2026
premium-autoteile via ebay.de Nuovo 255,99 € 02/11/2026
carparts_premium via ebay.de Nuovo 259,99 € 02/11/2026
habseligkeit_autoteile via ebay.de Nuovo 263,99 € 02/11/2026
sourcemost_do via ebay.de Nuovo 267,89 € 02/11/2026
sourcemost_do via ebay.de Nuovo 277,99 € 02/11/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Turbocompressore

Mediana attuale per BMW Z4 E89: 277,99 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 400 €. Questo modello si colloca il 30% al di sotto e costa meno del 75% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto BMW: circa 520 €. Questo modello si colloca il 45% al di sotto e costa meno dell'85% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
200,00 € 300,00 € 500,00 € 04/09/2026 02/11/2026 200,00 € 300,00 € 500,00 € 04/09/2026 02/11/2026

Informazioni su questo ricambio

Il turbocompressore della tua Z4 E89 comprime l'aria aspirata e garantisce coppia e potenza. Fischi, fumo blu o perdita di pressione di sovralimentazione indicano cuscinetti e paraoli usurati: a quel punto serve la sostituzione.

Domande frequenti

Cosa devo controllare quando acquisto un turbo per BMW Z4?

Confronta il numero identificativo della turbina e il codice motore della tua Z4 E89: la stessa serie monta spesso più varianti con regolazioni diverse. Verifica se l'attuatore elettronico della geometria variabile è incluso e già tarato.

Meglio nuovo, revisionato o usato?

Una turbina revisionata a regola d'arte con certificato di equilibratura è di solito il miglior compromesso tra prezzo e sicurezza. Metti sempre in conto tubi olio e ritorno nuovi e un cambio d'olio: i depositi del vecchio olio uccidono la turbina nuova.

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