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BMW XM G09 Catalizzatore

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Catalizzatore799,90 € – 1999,00 €
6+ offerte3 Nuovo, 3 Usato

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Ultimo aggiornamento: 29.10.2026, 07:05

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 1.111,00 €
Min: 799,90 € Max: 1.999,00 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
hgmotors-de via ebay.de Usato 799,90 € 29/10/2026
weber-cars*de via ebay.de Nuovo 1.111,00 € 29/10/2026
boonstraautoparts via ebay.de Usato 1.723,85 € 29/10/2026
hgmotors-de via ebay.de Nuovo 1.849,90 € 29/10/2026
autodemontagekleingunnewiek via ebay.de Usato 1.900,00 € 29/10/2026
weber-cars*de via ebay.de Nuovo 1.999,00 € 29/10/2026
eBay Usato 799,90 € 29/09/2026
eBay Usato 1.900,00 € 29/09/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Catalizzatore

Mediana attuale per BMW XM G09: 1.111,00 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 360 €. Questo modello si colloca il 210% al di sopra e costa più del 90% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto BMW: circa 580 €. Questo modello si colloca il 90% al di sopra e costa più del 90% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
1.000,00 € 2.000,00 € 28/08/2026 29/10/2026 1.000,00 € 2.000,00 € 28/08/2026 29/09/2026 29/10/2026

Informazioni su questo ricambio

Il catalizzatore della tua XM G09 trasforma gli inquinanti dello scarico e decide l'esito della prova dei gas. Tintinnii in partenza, perdita di potenza per ceramica intasata o un errore della regolazione lambda rendono necessaria la sostituzione.

Domande frequenti

Cosa devo controllare quando acquisto un catalizzatore per BMW XM?

Contano la norma antinquinamento, il codice motore e le quote della flangia della tua XM G09: un catalizzatore di norma diversa non porta mai le sonde nel campo di regolazione. Cerca un numero di omologazione valido sul corpo e verifica che ci siano le sedi delle sonde e lo scudo termico.

Meglio un catalizzatore originale usato o uno aftermarket?

Un originale usato si monta senza sorprese e mantiene l'omologazione del veicolo, ma va picchiettato per sentire se la ceramica si è staccata. Gli aftermarket costano meno ma richiedono l'omologazione giusta, altrimenti la revisione diventa un problema.

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