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BMW X4 G02 Turbocompressore

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

Questo ricambio sembra essere ampiamente disponibile.

Turbocompressore210,00 € – 2750,00 €
10+ offerte2 Nuovo, 8 Usato

Fascia di prezzo stimata

Buona disponibilità Limitata Difficile da trovare

Ultimo aggiornamento: 06.11.2026, 09:52

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 583,24 €
Min: 210,00 € Max: 2.750,00 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
vibe-pro-parts via ebay.de Nuovo 210,00 € 06/11/2026
adebiasi via ebay.de Usato 236,00 € 06/11/2026
franceauto24 via ebay.de Usato 244,00 € 06/11/2026
langparts via ebay.de Usato 462,02 € 06/11/2026
motordeparts via ebay.de Usato 493,03 € 06/11/2026
patkor1 via ebay.de Usato 673,46 € 06/11/2026
adebiasi via ebay.de Usato 934,00 € 06/11/2026
galter via ebay.de Usato 999,95 € 06/11/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Turbocompressore

Mediana attuale per BMW X4 G02: 583,24 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 390 €. Questo modello si colloca il 50% al di sopra e costa più del 70% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto BMW: circa 520 €. Questo modello si colloca il 10% al di sopra e costa più del 55% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
300,00 € 1.000,00 € 3.000,00 € 04/09/2026 06/11/2026 300,00 € 1.000,00 € 3.000,00 € 04/09/2026 06/11/2026

Informazioni su questo ricambio

Il turbocompressore della tua X4 G02 comprime l'aria aspirata e garantisce coppia e potenza. Fischi, fumo blu o perdita di pressione di sovralimentazione indicano cuscinetti e paraoli usurati: a quel punto serve la sostituzione.

Domande frequenti

Cosa devo controllare quando acquisto un turbo per BMW X4?

Confronta il numero identificativo della turbina e il codice motore della tua X4 G02: la stessa serie monta spesso più varianti con regolazioni diverse. Verifica se l'attuatore elettronico della geometria variabile è incluso e già tarato.

Meglio nuovo, revisionato o usato?

Una turbina revisionata a regola d'arte con certificato di equilibratura è di solito il miglior compromesso tra prezzo e sicurezza. Metti sempre in conto tubi olio e ritorno nuovi e un cambio d'olio: i depositi del vecchio olio uccidono la turbina nuova.

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