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BMW R 12 0N51 Motorino di avviamento

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

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Motorino di avviamento153,66 € – 517,64 €
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Buona disponibilità Limitata Difficile da trovare

Ultimo aggiornamento: 30.10.2026, 10:50

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 265,07 €
Min: 68,49 € Max: 517,64 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
mokejimas41 via ebay.de Usato 153,66 € 30/10/2026
brixiamoto via ebay.de Nuovo 265,07 € 30/10/2026
brixiamoto via ebay.de Nuovo 517,64 € 30/10/2026
eBay Usato 151,35 € 02/10/2026
eBay Nuovo 512,92 € 02/10/2026
Moto Nuovo 68,49 € 05/09/2026
Moto Nuovo 272,90 € 05/09/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Motorino di avviamento

Mediana attuale per BMW R 12 0N51: 265,07 €.

Mediana di tutti i modelli di moto: circa 79 €. Questo modello si colloca il 240% al di sopra e costa più del 90% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di moto BMW: circa 110 €. Questo modello si colloca il 145% al di sopra e costa più dell'85% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
100,00 € 300,00 € 05/09/2026 30/10/2026 100,00 € 300,00 € 05/09/2026 02/10/2026 30/10/2026

Informazioni su questo ricambio

Il motorino di avviamento della tua BMW R 12 0N51 fa girare il motore per avviare il ciclo di combustione. Un clic senza avviamento, un avviamento intermittente o un guasto completo indicano che il motorino di avviamento deve essere sostituito.

Domande frequenti

Cosa devo controllare quando acquisto un motorino di avviamento di ricambio per BMW R 12?

Verifica che corrisponda all'esatto codice del motore e al tipo di trasmissione (manuale/automatica) della tua BMW R 12 0N51, poiché i motorini di avviamento sono diversi. Controlla se il solenoide e la minuteria di montaggio sono inclusi.

Un motorino di avviamento rigenerato è affidabile?

Sì: i motorini di avviamento rigenerati con spazzole, contatti del solenoide e cuscinetti nuovi sono testati secondo le specifiche OEM e offrono un buon valore rispetto alle unità nuove.

Perché hank?

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