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BMW M4 G82 Cambio

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Cambio2399,00 € – 5510,00 €
3+ offerte3 Usato

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Ultimo aggiornamento: 29.10.2026, 02:53

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 2.399,00 €
Min: 212,19 € Max: 5.510,00 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
motorslt via ebay.de Usato 2.399,00 € 29/10/2026
loga_group via ebay.de Usato 2.834,00 € 29/10/2026
ronaldmorien via ebay.de Usato 5.510,00 € 29/10/2026
eBay Usato 2.399,00 € 30/09/2026
eBay Usato 5.510,00 € 30/09/2026
Bmw-syndikat Sconosciuto 212,19 € 29/08/2026
Kleinanzeigen Sconosciuto 1.400,00 € 29/08/2026
Bmw-syndikat Sconosciuto 2.299,00 € 29/08/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Cambio

Mediana attuale per BMW M4 G82: 2.399,00 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 710 €. Questo modello si colloca il 235% al di sopra e costa più del 90% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto BMW: circa 1.200 €. Questo modello si colloca il 105% al di sopra e costa più dell'85% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
300,00 € 1.000,00 € 3.000,00 € 29/08/2026 29/10/2026 300,00 € 1.000,00 € 3.000,00 € 29/08/2026 30/09/2026 29/10/2026

Informazioni su questo ricambio

Il cambio della tua M4 G82 trasmette la forza del motore alla trasmissione e mantiene il regime nell'intervallo utile. Marce che grattano, che saltano o cuscinetti rumorosi indicano un'usura che raramente conviene riparare.

Domande frequenti

Cosa devo controllare quando acquisto un cambio per BMW M4?

Determinante è il codice del cambio sulla targhetta della tua M4 G82: rapporti e attacchi cambiano in base alla motorizzazione. Chiarisci inoltre se è manuale o automatico e se sono inclusi componenti accessori come l'asta del cambio e i sensori.

Quanto costa un cambio rispetto alla riparazione?

Un cambio usato e collaudato costa di solito molto meno di una revisione con cuscinetti e sincronizzatori nuovi. Chiedi chilometraggio, video di prova e garanzia, e metti in conto paraoli, olio cambio ed eventualmente la frizione.

Perché hank?

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