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Curiosità

Fatti interessanti sulla BMW K 75 RT ABS K569

La BMW K75 è stata prodotta dal 1985 al 1995 come moto naked standard e successivamente è stata proposta in versione touring RT con ABS. Ha condiviso la sua tempistica di sviluppo con la K100 ed è diventata la moto più economica di BMW al momento del lancio.

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Nascita della K75: il triple economico di BMW

Introdotta insieme alla K100, la K75 è entrata in produzione nel 1985 ed era la moto più economica di BMW dell'epoca. Era dotata di un motore a tre cilindri in linea “Flying Brick”, raffreddato a liquido, che la distingueva dai modelli a quattro cilindri più grandi.

Debutto negli Stati Uniti e innovazione della trasmissione a cardano

La K75 è arrivata sul mercato statunitense nel 1986, presentando un motore a tre cilindri con albero di bilanciamento e una ruota posteriore azionata a cardano. Il suo swingarm a lato unico e la trasmissione a cardano erano i punti di forza dell’ingegneria del modello.

Comfort da turismo e evoluzione dell'ABS

Le versioni successive, come la K75RT, hanno ricevuto componenti ABS e accessori da turismo come valigette rigide e una valigetta superiore montata sul retro. Nel 1991 era disponibile una K75RT ABS completamente equipaggiata, che univa il motore affidabile della moto a caratteristiche di sicurezza moderne.

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