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BMW iX I20 Bracci oscillanti

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

Questo ricambio sembra essere ampiamente disponibile.

Bracci oscillanti52,00 € – 329,00 €
19+ offerte9 Nuovo, 10 Usato

Fascia di prezzo stimata

Buona disponibilità Limitata Difficile da trovare

Ultimo aggiornamento: 11.10.2026, 14:12

Bracci oscillanti per la tua BMW iX?

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 123,24 €
Min: 52,00 € Max: 416,90 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
eBay Usato 52,00 € 11/10/2026
eBay Nuovo 416,90 € 11/10/2026
eBay Usato 52,00 € 11/09/2026
eBay Usato 329,00 € 11/09/2026
eBay Nuovo 67,99 € 14/08/2026
eBay Nuovo 73,99 € 14/08/2026
eBay Usato 77,14 € 14/08/2026
eBay Nuovo 93,94 € 14/08/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Bracci oscillanti

Mediana attuale per BMW iX I20: 123,24 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 76 €. Questo modello si colloca il 60% al di sopra e costa più dell'80% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto BMW: circa 97 €. Questo modello si colloca il 25% al di sopra e costa più del 65% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
100,00 € 300,00 € 16/07/2026 11/10/2026 100,00 € 300,00 € 16/07/2026 14/08/2026 11/09/2026 11/10/2026

Informazioni su questo ricambio

Le sospensioni della tua BMW iX I20 mantengono gli pneumatici a contatto con la strada e assorbono le asperità per una guida confortevole. Molle, bracci di controllo o boccole usurati causano una scarsa maneggevolezza e un'usura irregolare degli pneumatici.

Domande frequenti

Cosa devo cercare quando acquisto componenti delle sospensioni per BMW iX?

Abbina i componenti alla tua BMW iX I20, comprese le varianti di sospensioni sportive o comfort. Controlla se la ferramenta, come i bulloni e le boccole, è inclusa.

Devo sostituire i componenti delle sospensioni in coppia?

Sì: la sostituzione di molle, bracci di controllo o boccole su entrambi i lati dello stesso asse garantisce una maneggevolezza equilibrata e un'usura uniforme degli pneumatici.

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