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BMW i3 I01 Ammortizzatore

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

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Ammortizzatore59,99 € – 303,07 €
10+ offerte3 Nuovo, 7 Usato

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Ultimo aggiornamento: 02.11.2026, 05:51

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 99,95 €
Min: 59,99 € Max: 399,95 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
alpincars via ebay.de Usato 59,99 € 02/11/2026
ws-autoteile via ebay.de Nuovo 61,80 € 02/11/2026
ovokoparts via ebay.de Usato 66,99 € 02/11/2026
ovoko-de via ebay.de Usato 74,99 € 02/11/2026
deu.auto-5 via ebay.de Usato 80,00 € 02/11/2026
ovokoparts via ebay.de Usato 101,99 € 02/11/2026
bandel-autoteile via ebay.de Nuovo 123,55 € 02/11/2026
ovoko-de via ebay.de Usato 218,99 € 02/11/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Ammortizzatore

Mediana attuale per BMW i3 I01: 99,95 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 110 €. Questo modello si colloca il 5% al di sotto e costa meno del 50% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto BMW: circa 190 €. Questo modello si colloca il 50% al di sotto e costa meno del 90% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
100,00 € 200,00 € 300,00 € 08/08/2026 02/11/2026 100,00 € 200,00 € 300,00 € 08/08/2026 05/09/2026 07/10/2026 02/11/2026

Informazioni su questo ricambio

Gli ammortizzatori della tua BMW i3 I01 controllano la velocità di rimbalzo della sospensione. Gli ammortizzatori usurati causano rimbalzi eccessivi, spazi di frenata più lunghi e un'aderenza ridotta, particolarmente pericolosa in condizioni di bagnato.

Domande frequenti

Meglio scegliere ammortizzatori OEM o aftermarket per BMW i3?

Gli ammortizzatori OEM per la tua BMW i3 I01 ripristinano la sensazione di guida originale. Le opzioni aftermarket ad alte prestazioni possono migliorare la maneggevolezza. Assicurati che il pezzo di ricambio sia adatto al tuo veicolo e alle eventuali sospensioni sportive.

Devo sostituire gli ammortizzatori in coppia?

Sempre: sostituisci entrambi gli anteriori o i posteriori insieme. Se si mischiano vecchi e nuovi sullo stesso asse, si crea uno smorzamento non uniforme e una maneggevolezza imprevedibile.

Perché hank?

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