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BMW 6 Series Gran Turismo G32 Catalizzatore

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

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Catalizzatore297,00 € – 1199,66 €
18+ offerte2 Nuovo

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Ultimo aggiornamento: 27.10.2026, 23:29

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 595,61 €
Min: 297,00 € Max: 1.199,66 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
eBay Nuovo 424,90 € 27/10/2026
eBay Nuovo 665,90 € 27/10/2026
Sportauspuff-billiger Sconosciuto 297,00 € 26/08/2026
Tunero Sconosciuto 303,66 € 26/08/2026
Sportauspuff-billiger Sconosciuto 342,00 € 26/08/2026
Tunero Sconosciuto 393,61 € 26/08/2026
Tunero Sconosciuto 427,90 € 26/08/2026
Tunero Sconosciuto 516,90 € 26/08/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Catalizzatore

Mediana attuale per BMW 6 Series Gran Turismo G32: 595,61 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 360 €. Questo modello si colloca il 65% al di sopra e costa più del 75% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto BMW: circa 580 €. Questo modello si colloca il 5% al di sopra e costa più del 55% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
300,00 € 500,00 € 1.000,00 € 26/08/2026 27/10/2026 300,00 € 500,00 € 1.000,00 € 26/08/2026 27/10/2026

Informazioni su questo ricambio

Il catalizzatore della tua 6 Series Gran Turismo G32 trasforma gli inquinanti dello scarico e decide l'esito della prova dei gas. Tintinnii in partenza, perdita di potenza per ceramica intasata o un errore della regolazione lambda rendono necessaria la sostituzione.

Domande frequenti

Cosa devo controllare quando acquisto un catalizzatore per BMW 6 Series Gran Turismo?

Contano la norma antinquinamento, il codice motore e le quote della flangia della tua 6 Series Gran Turismo G32: un catalizzatore di norma diversa non porta mai le sonde nel campo di regolazione. Cerca un numero di omologazione valido sul corpo e verifica che ci siano le sedi delle sonde e lo scudo termico.

Meglio un catalizzatore originale usato o uno aftermarket?

Un originale usato si monta senza sorprese e mantiene l'omologazione del veicolo, ma va picchiettato per sentire se la ceramica si è staccata. Gli aftermarket costano meno ma richiedono l'omologazione giusta, altrimenti la revisione diventa un problema.

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BMW 6 Series Gran Turismo G32 Catalizzatore

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