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BMW 5 Series G30 Turbocompressore

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

Questo ricambio sembra essere ampiamente disponibile.

Turbocompressore233,09 € – 934,00 €
15+ offerte2 Nuovo, 13 Usato

Fascia di prezzo stimata

Buona disponibilità Limitata Difficile da trovare

Ultimo aggiornamento: 02.11.2026, 06:29

Turbocompressore per la tua BMW 5 Series?

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 509,00 €
Min: 233,09 € Max: 1.500,00 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
teilehandel14 via ebay.de Usato 233,09 € 02/11/2026
teilehandel14 via ebay.de Usato 241,23 € 02/11/2026
franceauto24 via ebay.de Usato 244,00 € 02/11/2026
mm-carsupplies-gbr via ebay.de Usato 399,99 € 02/11/2026
apm-autoteile via ebay.de Nuovo 429,99 € 02/11/2026
carparts_premium via ebay.de Nuovo 439,99 € 02/11/2026
autodemontagekleingunnewiek via ebay.de Usato 480,00 € 02/11/2026
nervesa via ebay.de Usato 509,00 € 02/11/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Turbocompressore

Mediana attuale per BMW 5 Series G30: 509,00 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 390 €. Questo modello si colloca il 30% al di sopra e costa più del 65% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto BMW: circa 520 €. Questo modello si colloca il 5% al di sotto e costa meno del 50% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
300,00 € 500,00 € 1.000,00 € 03/09/2026 02/11/2026 300,00 € 500,00 € 1.000,00 € 03/09/2026 04/10/2026 02/11/2026

Informazioni su questo ricambio

Il turbocompressore della tua 5 Series G30 comprime l'aria aspirata e garantisce coppia e potenza. Fischi, fumo blu o perdita di pressione di sovralimentazione indicano cuscinetti e paraoli usurati: a quel punto serve la sostituzione.

Domande frequenti

Cosa devo controllare quando acquisto un turbo per BMW 5 Series?

Confronta il numero identificativo della turbina e il codice motore della tua 5 Series G30: la stessa serie monta spesso più varianti con regolazioni diverse. Verifica se l'attuatore elettronico della geometria variabile è incluso e già tarato.

Meglio nuovo, revisionato o usato?

Una turbina revisionata a regola d'arte con certificato di equilibratura è di solito il miglior compromesso tra prezzo e sicurezza. Metti sempre in conto tubi olio e ritorno nuovi e un cambio d'olio: i depositi del vecchio olio uccidono la turbina nuova.

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