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BMW 4 Series F32 Turbocompressore

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Turbocompressore238,81 € – 411,63 €
5+ offerte2 Nuovo, 3 Usato

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Ultimo aggiornamento: 04.11.2026, 13:50

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 366,75 €
Min: 178,56 € Max: 1.726,00 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
teilehandel14 via ebay.de Usato 238,81 € 04/11/2026
habseligkeit_autoteile via ebay.de Nuovo 336,99 € 04/11/2026
carparts-langer via ebay.de Usato 366,75 € 04/11/2026
autoteile-grophandler via ebay.de Nuovo 394,00 € 04/11/2026
teilehandel14 via ebay.de Usato 411,63 € 04/11/2026
eBay Nuovo 178,56 € 04/09/2026
eBay Nuovo 1.726,00 € 04/09/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Turbocompressore

Mediana attuale per BMW 4 Series F32: 366,75 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 400 €. Questo modello si colloca il 5% al di sotto e costa meno del 50% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto BMW: circa 520 €. Questo modello si colloca il 30% al di sotto e costa meno del 70% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Il report IA gratuito di hank cerca ricambi BMW 4 Series F32 in negozi specializzati, tra cui BMW Spare Parts, Ricambi BMW & pieces-bmw.fr.

Cronologia dei prezzi
300,00 € 1.000,00 € 04/09/2026 04/11/2026 300,00 € 1.000,00 € 04/09/2026 04/11/2026

Informazioni su questo ricambio

Il turbocompressore della tua 4 Series F32 comprime l'aria aspirata e garantisce coppia e potenza. Fischi, fumo blu o perdita di pressione di sovralimentazione indicano cuscinetti e paraoli usurati: a quel punto serve la sostituzione.

Domande frequenti

Cosa devo controllare quando acquisto un turbo per BMW 4 Series?

Confronta il numero identificativo della turbina e il codice motore della tua 4 Series F32: la stessa serie monta spesso più varianti con regolazioni diverse. Verifica se l'attuatore elettronico della geometria variabile è incluso e già tarato.

Meglio nuovo, revisionato o usato?

Una turbina revisionata a regola d'arte con certificato di equilibratura è di solito il miglior compromesso tra prezzo e sicurezza. Metti sempre in conto tubi olio e ritorno nuovi e un cambio d'olio: i depositi del vecchio olio uccidono la turbina nuova.

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