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BMW 3 Series G20 Semiasse

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

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Semiasse89,83 € – 560,00 €
16+ offerte6 Nuovo, 10 Usato

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Buona disponibilità Limitata Difficile da trovare

Ultimo aggiornamento: 20.10.2026, 01:35

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 182,75 €
Min: 89,83 € Max: 560,00 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
eBay Nuovo 89,83 € 20/10/2026
eBay Usato 380,00 € 20/10/2026
eBay Usato 118,95 € 20/09/2026
eBay Usato 560,00 € 20/09/2026
eBay Nuovo 129,00 € 20/08/2026
eBay Nuovo 129,00 € 20/08/2026
eBay Usato 135,00 € 20/08/2026
eBay Nuovo 155,46 € 20/08/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Semiasse

Mediana attuale per BMW 3 Series G20: 182,75 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 120 €. Questo modello si colloca il 55% al di sopra e costa più dell'80% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto BMW: circa 140 €. Questo modello si colloca il 30% al di sopra e costa più del 60% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
100,00 € 200,00 € 300,00 € 500,00 € 20/08/2026 20/10/2026 100,00 € 200,00 € 300,00 € 500,00 € 20/08/2026 20/09/2026 20/10/2026

Informazioni su questo ricambio

Il semiasse della tua 3 Series G20 porta la forza dal cambio o dal differenziale alla ruota assorbendo i movimenti di sterzo e sospensione. Ticchettii in curva, vibrazioni in accelerazione o una cuffia strappata rendono necessaria la sostituzione.

Domande frequenti

Cosa devo controllare quando acquisto un semiasse per BMW 3 Series?

Confronta lato, lunghezza, numero di scanalature e se il semiasse della tua 3 Series G20 porta l'anello ABS. All'interno della stessa serie queste misure cambiano con motore e cambio: l'anno da solo non basta.

Semiasse completo o solo giunto e cuffia?

Se è rotta solo la cuffia e il giunto non ha gioco, basta un kit cuffia con grasso nuovo. Se lo sporco è già entrato o il giunto ticchetta, il semiasse completo costa di solito meno del giunto più la manodopera.

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