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BMW 2 Series Gran Coupe F44 Catalizzatore

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

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Catalizzatore249,99 € – 870,00 €
7+ offerte3 Nuovo, 4 Usato

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Ultimo aggiornamento: 31.10.2026, 14:10

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 579,96 €
Min: 249,99 € Max: 900,00 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
mm-carsupplies-gbr via ebay.de Usato 249,99 € 31/10/2026
mm-carsupplies-gbr via ebay.de Usato 249,99 € 31/10/2026
atctrading via ebay.de Nuovo 365,43 € 31/10/2026
carpartspro24 via ebay.de Nuovo 531,81 € 31/10/2026
atctrading via ebay.de Nuovo 579,96 € 31/10/2026
autodemontagekleingunnewiek via ebay.de Usato 580,00 € 31/10/2026
autodemontagekleingunnewiek via ebay.de Usato 870,00 € 31/10/2026
eBay Usato 580,00 € 04/09/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Catalizzatore

Mediana attuale per BMW 2 Series Gran Coupe F44: 579,96 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 360 €. Questo modello si colloca il 60% al di sopra e costa più del 75% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto BMW: circa 580 €. Questo modello è in linea con la mediana.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Il report IA gratuito di hank cerca ricambi BMW 2 Series Gran Coupe F44 in negozi specializzati, tra cui pieces-bmw.fr, Ryan Motorsport & BMW Spare Parts.

Cronologia dei prezzi
300,00 € 500,00 € 04/09/2026 31/10/2026 300,00 € 500,00 € 04/09/2026 31/10/2026

Informazioni su questo ricambio

Il catalizzatore della tua 2 Series Gran Coupe F44 trasforma gli inquinanti dello scarico e decide l'esito della prova dei gas. Tintinnii in partenza, perdita di potenza per ceramica intasata o un errore della regolazione lambda rendono necessaria la sostituzione.

Domande frequenti

Cosa devo controllare quando acquisto un catalizzatore per BMW 2 Series Gran Coupe?

Contano la norma antinquinamento, il codice motore e le quote della flangia della tua 2 Series Gran Coupe F44: un catalizzatore di norma diversa non porta mai le sonde nel campo di regolazione. Cerca un numero di omologazione valido sul corpo e verifica che ci siano le sedi delle sonde e lo scudo termico.

Meglio un catalizzatore originale usato o uno aftermarket?

Un originale usato si monta senza sorprese e mantiene l'omologazione del veicolo, ma va picchiettato per sentire se la ceramica si è staccata. Gli aftermarket costano meno ma richiedono l'omologazione giusta, altrimenti la revisione diventa un problema.

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