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Audi TT RS 8S Frizione

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Frizione166,99 € – 3399,00 €
4+ offerte2 Nuovo

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Ultimo aggiornamento: 30.10.2026, 07:27

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 999,00 €
Min: 100,00 € Max: 3.399,00 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
Autodoc Nuovo 166,99 € 30/10/2026
Autodoc Nuovo 581,99 € 30/10/2026
Hperformance Sconosciuto 999,00 € 30/10/2026
Hperformance Sconosciuto 3.399,00 € 30/10/2026
Kleinanzeigen Sconosciuto 100,00 € 29/09/2026
Kfzteile Sconosciuto 106,97 € 29/09/2026
Kfzteile Sconosciuto 199,86 € 29/09/2026
Hperformance Sconosciuto 999,00 € 29/09/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Frizione

Mediana attuale per Audi TT RS 8S: 999,00 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 160 €. Questo modello si colloca il 530% al di sopra e costa più del 95% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Audi: circa 240 €. Questo modello si colloca il 315% al di sopra e costa più del 95% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
100,00 € 300,00 € 1.000,00 € 3.000,00 € 30/08/2026 30/10/2026 100,00 € 300,00 € 1.000,00 € 3.000,00 € 30/08/2026 29/09/2026 30/10/2026

Informazioni su questo ricambio

La frizione della tua TT RS 8S stacca il motore dal cambio durante le cambiate e poi trasmette di nuovo tutta la potenza. Giri che salgono senza spinta, strappi in partenza o odore di bruciato sotto carico indicano guarnizioni usurate.

Domande frequenti

Cosa devo controllare quando acquisto una frizione per Audi TT RS?

Contano il codice motore e la versione del cambio della tua TT RS 8S: misure e profilo scanalato cambiano in base alla motorizzazione. Prendi il kit completo, i componenti si consumano insieme e lo smontaggio è comunque lo stesso.

Meglio i singoli pezzi o il kit frizione completo?

Poiché la manodopera è la voce di costo maggiore, comprare sfuso fa risparmiare solo sul ricambio e si paga due volte al guasto successivo. Con comando idraulico controlla anche pompa e attuatore, con comando a cavo il cavo stesso.

Perché hank?

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