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Audi SQ8 4M Bracci oscillanti

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

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Bracci oscillanti48,93 € – 143,25 €
16+ offerte6 Nuovo, 10 Usato

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Buona disponibilità Limitata Difficile da trovare

Ultimo aggiornamento: 30.09.2026, 23:06

Bracci oscillanti per la tua Audi SQ8?

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 91,46 €
Min: 48,93 € Max: 143,25 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
eBay Nuovo 71,18 € 30/09/2026
eBay Usato 143,25 € 30/09/2026
eBay Nuovo 48,93 € 04/08/2026 (prezzo datato)
eBay Nuovo 62,00 € 04/08/2026 (prezzo datato)
eBay Nuovo 63,96 € 04/08/2026 (prezzo datato)
eBay Nuovo 66,32 € 04/08/2026 (prezzo datato)
eBay Nuovo 72,89 € 04/08/2026 (prezzo datato)
eBay Usato 78,24 € 04/08/2026 (prezzo datato)

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Bracci oscillanti

Mediana attuale per Audi SQ8 4M: 91,46 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 75 €. Questo modello si colloca il 20% al di sopra e costa più del 60% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Audi: circa 78 €. Questo modello si colloca il 15% al di sopra e costa più del 55% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
50,00 € 100,00 € 04/08/2026 30/09/2026 50,00 € 100,00 € 04/08/2026 30/09/2026

Informazioni su questo ricambio

Le sospensioni della tua Audi SQ8 4M mantengono gli pneumatici a contatto con la strada e assorbono le asperità per una guida confortevole. Molle, bracci di controllo o boccole usurati causano una scarsa maneggevolezza e un'usura irregolare degli pneumatici.

Domande frequenti

Cosa devo cercare quando acquisto componenti delle sospensioni per Audi SQ8?

Abbina i componenti alla tua Audi SQ8 4M, comprese le varianti di sospensioni sportive o comfort. Controlla se la ferramenta, come i bulloni e le boccole, è inclusa.

Devo sostituire i componenti delle sospensioni in coppia?

Sì: la sostituzione di molle, bracci di controllo o boccole su entrambi i lati dello stesso asse garantisce una maneggevolezza equilibrata e un'usura uniforme degli pneumatici.

Perché hank?

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