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Audi S7 4G Turbocompressore

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

Questo ricambio sembra essere ampiamente disponibile.

Turbocompressore209,00 € – 978,00 €
9+ offerte1 Nuovo, 8 Usato

Fascia di prezzo stimata

Buona disponibilità Limitata Difficile da trovare

Ultimo aggiornamento: 06.11.2026, 00:32

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 617,09 €
Min: 209,00 € Max: 1.240,00 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
rvparts_gebrauchte_autoteile via ebay.de Usato 209,00 € 06/11/2026
updatedcarparts via ebay.de Nuovo 296,35 € 06/11/2026
autocirc_walters_bildelar via ebay.de Usato 493,67 € 06/11/2026
cartweakerin via ebay.de Usato 499,90 € 06/11/2026
autocirc_kungsara_bildemontering via ebay.de Usato 617,09 € 06/11/2026
klassencarparts via ebay.de Usato 890,00 € 06/11/2026
klassencarparts via ebay.de Usato 890,90 € 06/11/2026
eps-germany2006 via ebay.de Usato 899,00 € 06/11/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Turbocompressore

Mediana attuale per Audi S7 4G: 617,09 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 390 €. Questo modello si colloca il 55% al di sopra e costa più del 75% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Audi: circa 500 €. Questo modello si colloca il 25% al di sopra e costa più del 60% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
200,00 € 300,00 € 500,00 € 1.000,00 € 04/09/2026 06/11/2026 200,00 € 300,00 € 500,00 € 1.000,00 € 04/09/2026 06/11/2026

Informazioni su questo ricambio

Il turbocompressore della tua S7 4G comprime l'aria aspirata e garantisce coppia e potenza. Fischi, fumo blu o perdita di pressione di sovralimentazione indicano cuscinetti e paraoli usurati: a quel punto serve la sostituzione.

Domande frequenti

Cosa devo controllare quando acquisto un turbo per Audi S7?

Confronta il numero identificativo della turbina e il codice motore della tua S7 4G: la stessa serie monta spesso più varianti con regolazioni diverse. Verifica se l'attuatore elettronico della geometria variabile è incluso e già tarato.

Meglio nuovo, revisionato o usato?

Una turbina revisionata a regola d'arte con certificato di equilibratura è di solito il miglior compromesso tra prezzo e sicurezza. Metti sempre in conto tubi olio e ritorno nuovi e un cambio d'olio: i depositi del vecchio olio uccidono la turbina nuova.

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