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Audi S6 C6 Testata

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

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Testata110,99 € – 639,92 €
9+ offerte9 Usato

Fascia di prezzo stimata

Buona disponibilità Limitata Difficile da trovare

Ultimo aggiornamento: 31.10.2026, 10:19

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 399,99 €
Min: 110,99 € Max: 639,92 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
parts-germany via ebay.de Usato 110,99 € 31/10/2026
neryuscarparts via ebay.de Usato 156,70 € 31/10/2026
neryuscarparts via ebay.de Usato 171,13 € 31/10/2026
teilehandel14 via ebay.de Usato 383,99 € 31/10/2026
baytemuer via ebay.de Usato 399,99 € 31/10/2026
neovoko_parts via ebay.de Usato 470,99 € 31/10/2026
wesselautoteile via ebay.de Usato 523,95 € 31/10/2026
teileinsel via ebay.de Usato 599,00 € 31/10/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Testata

Mediana attuale per Audi S6 C6: 399,99 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 450 €. Questo modello si colloca il 10% al di sotto e costa meno del 55% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Audi: circa 400 €. Questo modello è in linea con la mediana.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
100,00 € 200,00 € 300,00 € 500,00 € 02/09/2026 31/10/2026 100,00 € 200,00 € 300,00 € 500,00 € 02/09/2026 31/10/2026

Informazioni su questo ricambio

La testata della tua S6 C6 chiude la camera di combustione e sostiene valvole, albero a camme e condotti. Dopo un surriscaldamento, una crepa o una guarnizione bruciata, sostituirla costa spesso meno di ripararla.

Domande frequenti

Cosa devo controllare quando acquisto una testata per Audi S6?

Conta il codice motore della tua S6 C6, non l'anno di produzione: la testata è compatibile solo con la variante esatta. Verifica inoltre se valvole, albero a camme e serie guarnizioni sono inclusi o se la testata è nuda.

Conviene una testata usata o revisionata?

Una testata spianata e collaudata a pressione è di norma preferibile a un usato non verificato. Chiedi il certificato di planarità e la prova di tenuta, e metti sempre in conto guarnizione e viti nuove.

Perché hank?

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