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Audi R8 42 Cambio

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

Difficile da trovare – è proprio per questo che esiste hank!

Cambio180,00 € – 17500,00 €
3+ offerte

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Buona disponibilità Limitata Difficile da trovare

Ultimo aggiornamento: 06.11.2026, 04:37

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 15.000,00 €
Min: 180,00 € Max: 17.500,00 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
Kleinanzeigen Sconosciuto 180,00 € 06/11/2026
Kleinanzeigen Sconosciuto 15.000,00 € 06/11/2026
Turbologic Sconosciuto 17.500,00 € 06/11/2026
Kleinanzeigen Sconosciuto 180,00 € 05/09/2026
Kleinanzeigen Sconosciuto 15.000,00 € 05/09/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Cambio

Mediana attuale per Audi R8 42: 15.000,00 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 710 €. Questo modello si colloca il 2000% al di sopra e costa più del 95% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Audi: circa 1.000 €. Questo modello si colloca il 1375% al di sopra e costa più del 100% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
1.000,00 € 10.000,00 € 05/09/2026 06/11/2026 1.000,00 € 10.000,00 € 05/09/2026 06/11/2026

Informazioni su questo ricambio

Il cambio della tua R8 42 trasmette la forza del motore alla trasmissione e mantiene il regime nell'intervallo utile. Marce che grattano, che saltano o cuscinetti rumorosi indicano un'usura che raramente conviene riparare.

Domande frequenti

Cosa devo controllare quando acquisto un cambio per Audi R8?

Determinante è il codice del cambio sulla targhetta della tua R8 42: rapporti e attacchi cambiano in base alla motorizzazione. Chiarisci inoltre se è manuale o automatico e se sono inclusi componenti accessori come l'asta del cambio e i sensori.

Quanto costa un cambio rispetto alla riparazione?

Un cambio usato e collaudato costa di solito molto meno di una revisione con cuscinetti e sincronizzatori nuovi. Chiedi chilometraggio, video di prova e garanzia, e metti in conto paraoli, olio cambio ed eventualmente la frizione.

Perché hank?

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