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Audi Q5 FY Ammortizzatore

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

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Ammortizzatore35,20 € – 239,00 €
10+ offerte1 Nuovo, 9 Usato

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Buona disponibilità Limitata Difficile da trovare

Ultimo aggiornamento: 04.10.2026, 07:08

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 98,28 €
Min: 35,20 € Max: 302,99 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
eBay Usato 35,20 € 04/10/2026
eBay Usato 302,99 € 04/10/2026
eBay Usato 44,00 € 04/08/2026 (prezzo datato)
eBay Usato 46,00 € 04/08/2026 (prezzo datato)
eBay Usato 46,80 € 04/08/2026 (prezzo datato)
eBay Usato 46,80 € 04/08/2026 (prezzo datato)
eBay Usato 98,28 € 04/08/2026 (prezzo datato)
eBay Usato 116,00 € 04/08/2026 (prezzo datato)

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Ammortizzatore

Mediana attuale per Audi Q5 FY: 98,28 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 110 €. Questo modello si colloca il 5% al di sotto e costa meno del 55% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Audi: circa 150 €. Questo modello si colloca il 35% al di sotto e costa meno del 70% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
30,00 € 100,00 € 300,00 € 04/08/2026 04/10/2026 30,00 € 100,00 € 300,00 € 04/08/2026 04/10/2026

Informazioni su questo ricambio

Gli ammortizzatori della tua Audi Q5 FY controllano la velocità di rimbalzo della sospensione. Gli ammortizzatori usurati causano rimbalzi eccessivi, spazi di frenata più lunghi e un'aderenza ridotta, particolarmente pericolosa in condizioni di bagnato.

Domande frequenti

Meglio scegliere ammortizzatori OEM o aftermarket per Audi Q5?

Gli ammortizzatori OEM per la tua Audi Q5 FY ripristinano la sensazione di guida originale. Le opzioni aftermarket ad alte prestazioni possono migliorare la maneggevolezza. Assicurati che il pezzo di ricambio sia adatto al tuo veicolo e alle eventuali sospensioni sportive.

Devo sostituire gli ammortizzatori in coppia?

Sempre: sostituisci entrambi gli anteriori o i posteriori insieme. Se si mischiano vecchi e nuovi sullo stesso asse, si crea uno smorzamento non uniforme e una maneggevolezza imprevedibile.

Perché hank?

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