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Audi Q3 F3 Testina sterzo

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

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Testina sterzo11,60 € – 70,89 €
15+ offerte10 Nuovo, 5 Usato

Fascia di prezzo stimata

Buona disponibilità Limitata Difficile da trovare

Ultimo aggiornamento: 06.10.2026, 22:13

Testina sterzo per la tua Audi Q3?

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 33,14 €
Min: 11,60 € Max: 70,89 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
eBay Usato 11,60 € 06/10/2026
eBay Nuovo 53,20 € 06/10/2026
eBay Usato 11,60 € 06/08/2026 (prezzo datato)
eBay Usato 18,90 € 06/08/2026 (prezzo datato)
eBay Nuovo 27,82 € 06/08/2026 (prezzo datato)
eBay Nuovo 32,53 € 06/08/2026 (prezzo datato)
eBay Usato 33,00 € 06/08/2026 (prezzo datato)
eBay Usato 33,00 € 06/08/2026 (prezzo datato)

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Testina sterzo

Mediana attuale per Audi Q3 F3: 33,14 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 35 €. Questo modello si colloca il 5% al di sotto e costa meno del 55% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Audi: circa 39 €. Questo modello si colloca il 15% al di sotto e costa meno del 70% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
20,00 € 30,00 € 50,00 € 06/08/2026 06/10/2026 20,00 € 30,00 € 50,00 € 06/08/2026 06/10/2026

Informazioni su questo ricambio

I tiranti della tua Audi Q3 F3 trasmettono l'input dello sterzo alle ruote. Le estremità dei tiranti usurate causano uno sterzo allentato, un'oscillazione a velocità autostradali e un'usura irregolare degli pneumatici: la sostituzione ripristina la precisione dello sterzo.

Domande frequenti

Cosa devo considerare quando acquisto tiranti di ricambio per Audi Q3?

Abbina il pezzo alla tua Audi Q3 F3. Controlla se hai bisogno del tirante interno, di quello esterno o di entrambi: si usurano in modo indipendente.

Ho bisogno di un allineamento delle ruote dopo aver sostituito i tiranti?

Sì, sempre. La sostituzione dei tiranti modifica l'angolo di convergenza, che influisce direttamente sull'usura degli pneumatici e sulla stabilità in rettilineo. Prevedi un allineamento con la sostituzione.

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