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Audi A8 D2 Catalizzatore

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

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Catalizzatore151,00 € – 1428,00 €
22+ offerte1 Usato

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Ultimo aggiornamento: 28.08.2026, 21:11

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 447,36 €
Min: 151,00 € Max: 1.428,00 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
Dein-sportauspuff Sconosciuto 151,00 € 28/08/2026
Dein-sportauspuff Sconosciuto 161,94 € 28/08/2026
Dein-sportauspuff Sconosciuto 171,00 € 28/08/2026
Autoteiledirekt Sconosciuto 223,48 € 28/08/2026
Autoteiledirekt Sconosciuto 258,72 € 28/08/2026
Autoteiledirekt Sconosciuto 284,72 € 28/08/2026
Autoteiledirekt Sconosciuto 300,24 € 28/08/2026
Autoteiledirekt Sconosciuto 313,96 € 28/08/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Catalizzatore

Mediana attuale per Audi A8 D2: 447,36 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 360 €. Questo modello si colloca il 25% al di sopra e costa più del 60% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Audi: circa 420 €. Questo modello si colloca il 5% al di sopra e costa più del 50% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Informazioni su questo ricambio

Il catalizzatore della tua A8 D2 trasforma gli inquinanti dello scarico e decide l'esito della prova dei gas. Tintinnii in partenza, perdita di potenza per ceramica intasata o un errore della regolazione lambda rendono necessaria la sostituzione.

Domande frequenti

Cosa devo controllare quando acquisto un catalizzatore per Audi A8?

Contano la norma antinquinamento, il codice motore e le quote della flangia della tua A8 D2: un catalizzatore di norma diversa non porta mai le sonde nel campo di regolazione. Cerca un numero di omologazione valido sul corpo e verifica che ci siano le sedi delle sonde e lo scudo termico.

Meglio un catalizzatore originale usato o uno aftermarket?

Un originale usato si monta senza sorprese e mantiene l'omologazione del veicolo, ma va picchiettato per sentire se la ceramica si è staccata. Gli aftermarket costano meno ma richiedono l'omologazione giusta, altrimenti la revisione diventa un problema.

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