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Audi A5 8T Catalizzatore

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

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Catalizzatore153,99 € – 699,99 €
18+ offerte8 Nuovo, 10 Usato

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Buona disponibilità Limitata Difficile da trovare

Ultimo aggiornamento: 24.10.2026, 23:47

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 327,47 €
Min: 153,99 € Max: 699,99 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
eBay Nuovo 153,99 € 24/10/2026
eBay Usato 699,99 € 24/10/2026
eBay Usato 159,92 € 27/08/2026
eBay Nuovo 285,00 € 27/08/2026
eBay Usato 292,60 € 27/08/2026
eBay Nuovo 295,00 € 27/08/2026
eBay Nuovo 299,95 € 27/08/2026
eBay Usato 315,95 € 27/08/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Catalizzatore

Mediana attuale per Audi A5 8T: 327,47 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 360 €. Questo modello si colloca il 10% al di sotto e costa meno del 55% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Audi: circa 450 €. Questo modello si colloca il 25% al di sotto e costa meno del 60% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
200,00 € 300,00 € 500,00 € 27/08/2026 24/10/2026 200,00 € 300,00 € 500,00 € 27/08/2026 24/10/2026

Informazioni su questo ricambio

Il catalizzatore della tua A5 8T trasforma gli inquinanti dello scarico e decide l'esito della prova dei gas. Tintinnii in partenza, perdita di potenza per ceramica intasata o un errore della regolazione lambda rendono necessaria la sostituzione.

Domande frequenti

Cosa devo controllare quando acquisto un catalizzatore per Audi A5?

Contano la norma antinquinamento, il codice motore e le quote della flangia della tua A5 8T: un catalizzatore di norma diversa non porta mai le sonde nel campo di regolazione. Cerca un numero di omologazione valido sul corpo e verifica che ci siano le sedi delle sonde e lo scudo termico.

Meglio un catalizzatore originale usato o uno aftermarket?

Un originale usato si monta senza sorprese e mantiene l'omologazione del veicolo, ma va picchiettato per sentire se la ceramica si è staccata. Gli aftermarket costano meno ma richiedono l'omologazione giusta, altrimenti la revisione diventa un problema.

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