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Aprilia RS 660 RS660 Catalizzatore

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Catalizzatore210,75 € – 266,21 €
8+ offerte8 Nuovo

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Ultimo aggiornamento: 30.10.2026, 12:05

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 230,19 €
Min: 181,30 € Max: 266,21 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
genialmotor via ebay.de Nuovo 210,75 € 30/10/2026
a.m.motor via ebay.de Nuovo 216,06 € 30/10/2026
a.m.motor via ebay.de Nuovo 216,06 € 30/10/2026
pierolp86 via ebay.de Nuovo 223,39 € 30/10/2026
brixiamoto via ebay.de Nuovo 236,99 € 30/10/2026
genialmotor via ebay.de Nuovo 238,24 € 30/10/2026
pierolp86 via ebay.de Nuovo 252,53 € 30/10/2026
brixiamoto via ebay.de Nuovo 266,21 € 30/10/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Catalizzatore

Mediana attuale per Aprilia RS 660 RS660: 230,19 €.

Mediana di tutti i modelli di moto: circa 190 €. Questo modello si colloca il 20% al di sopra e costa più del 65% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di moto Aprilia: circa 230 €. Questo modello è in linea con la mediana.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
200,00 € 02/09/2026 30/10/2026 200,00 € 02/09/2026 30/10/2026

Informazioni su questo ricambio

Il catalizzatore della tua RS 660 RS660 trasforma gli inquinanti dello scarico e decide l'esito della prova dei gas. Tintinnii in partenza, perdita di potenza per ceramica intasata o un errore della regolazione lambda rendono necessaria la sostituzione.

Domande frequenti

Cosa devo controllare quando acquisto un catalizzatore per Aprilia RS 660?

Contano la norma antinquinamento, il codice motore e le quote della flangia della tua RS 660 RS660: un catalizzatore di norma diversa non porta mai le sonde nel campo di regolazione. Cerca un numero di omologazione valido sul corpo e verifica che ci siano le sedi delle sonde e lo scudo termico.

Meglio un catalizzatore originale usato o uno aftermarket?

Un originale usato si monta senza sorprese e mantiene l'omologazione del veicolo, ma va picchiettato per sentire se la ceramica si è staccata. Gli aftermarket costano meno ma richiedono l'omologazione giusta, altrimenti la revisione diventa un problema.

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