Fatti interessanti sull'Alpine A310
L'Alpine A310 è stata introdotta nel 1971 ed è rimasta in vendita fino al modello del 1985. Durante la sua vita si è evoluta da una versione da 1,6 litri a un modello con motore V6, diventando una delle auto sportive più distintive di Alpine.
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Debutto al Salone dell'Auto di Ginevra 1971
Alpine ha presentato l'A310 al Salone dell'Auto di Ginevra 1971, facendo leva sulla reputazione del marchio per leggerezza e agilità conquistata con la precedente berlinetta A110.
Produzione a due generazioni e output contenuto
La produzione è durata dal 1971 al 1985, suddivisa in una fase da 1,6 litri (1971‑76) e una fase V6 (1976‑84). AutoZine registra 2.340 unità del modello da 1,6 litri e 9.276 unità del V6, e Curbside Classic osserva che la produzione annua non è mai scesa sotto le 1.000 auto, tranne che nei primi e negli ultimi semestri.
Disposizione a motore posteriore, parti Renault e rarità
L'A310 ha mantenuto la disposizione a motore posteriore e trazione posteriore tipica di Alpine, prendendo in prestito numerosi componenti da Renault, tra cui la cremagliera dello sterzo. Con meno di 10.000 unità prodotte in totale, l'auto è considerata una rarità, soprattutto nel Regno Unito.
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