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Alfa Romeo 75 162 Molle

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

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Molle69,65 € – 176,99 €
16+ offerte16 Nuovo

Fascia di prezzo stimata

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Ultimo aggiornamento: 02.11.2026, 08:01

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 133,46 €
Min: 63,90 € Max: 176,99 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
retromotion via ebay.de Nuovo 69,65 € 02/11/2026
part4car_de via ebay.de Nuovo 69,84 € 02/11/2026
autoteile-fachmann via ebay.de Nuovo 71,94 € 02/11/2026
atp-autoteile via ebay.de Nuovo 85,99 € 02/11/2026
canis-lupus.digital via ebay.de Nuovo 90,71 € 02/11/2026
df-automotive via ebay.de Nuovo 116,21 € 02/11/2026
bandel-autoteile via ebay.de Nuovo 117,90 € 02/11/2026
tunershop-worldwide via ebay.de Nuovo 129,17 € 02/11/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Molle

Mediana attuale per Alfa Romeo 75 162: 133,46 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 80 €. Questo modello si colloca il 65% al di sopra e costa più del 65% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Alfa Romeo: circa 77 €. Questo modello si colloca il 70% al di sopra e costa più del 65% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
100,00 € 08/07/2026 02/11/2026 100,00 € 08/07/2026 02/11/2026

Informazioni su questo ricambio

Le sospensioni della tua Alfa Romeo 75 162 mantengono gli pneumatici a contatto con la strada e assorbono le asperità per una guida confortevole. Molle, bracci di controllo o boccole usurati causano una scarsa maneggevolezza e un'usura irregolare degli pneumatici.

Domande frequenti

Cosa devo cercare quando acquisto componenti delle sospensioni per Alfa Romeo 75?

Abbina i componenti alla tua Alfa Romeo 75 162, comprese le varianti di sospensioni sportive o comfort. Controlla se la ferramenta, come i bulloni e le boccole, è inclusa.

Devo sostituire i componenti delle sospensioni in coppia?

Sì: la sostituzione di molle, bracci di controllo o boccole su entrambi i lati dello stesso asse garantisce una maneggevolezza equilibrata e un'usura uniforme degli pneumatici.

Perché hank?

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