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Abarth Punto Evo 199 Catalizzatore

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

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Difficile da trovare – è proprio per questo che esiste hank!

Catalizzatore159,00 € – 250,00 €
4+ offerte

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Buona disponibilità Limitata Difficile da trovare

Ultimo aggiornamento: 02.11.2026, 05:40

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 220,64 €
Min: 159,00 € Max: 1.049,48 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
Autoteile-markt Sconosciuto 159,00 € 02/11/2026
Kfzteile Sconosciuto 203,87 € 02/11/2026
Kfzteile Sconosciuto 216,62 € 02/11/2026
Autoteile-markt Sconosciuto 250,00 € 02/11/2026
eBay Nuovo 224,66 € 31/08/2026
eBay Nuovo 1.049,48 € 31/08/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Catalizzatore

Mediana attuale per Abarth Punto Evo 199: 220,64 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 360 €. Questo modello si colloca il 40% al di sotto e costa meno dell'80% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Abarth: circa 370 €. Questo modello si colloca il 40% al di sotto e costa meno del 100% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
200,00 € 300,00 € 500,00 € 1.000,00 € 31/08/2026 02/11/2026 200,00 € 300,00 € 500,00 € 1.000,00 € 31/08/2026 02/11/2026

Informazioni su questo ricambio

Il catalizzatore della tua Punto Evo 199 trasforma gli inquinanti dello scarico e decide l'esito della prova dei gas. Tintinnii in partenza, perdita di potenza per ceramica intasata o un errore della regolazione lambda rendono necessaria la sostituzione.

Domande frequenti

Cosa devo controllare quando acquisto un catalizzatore per Abarth Punto Evo?

Contano la norma antinquinamento, il codice motore e le quote della flangia della tua Punto Evo 199: un catalizzatore di norma diversa non porta mai le sonde nel campo di regolazione. Cerca un numero di omologazione valido sul corpo e verifica che ci siano le sedi delle sonde e lo scudo termico.

Meglio un catalizzatore originale usato o uno aftermarket?

Un originale usato si monta senza sorprese e mantiene l'omologazione del veicolo, ma va picchiettato per sentire se la ceramica si è staccata. Gli aftermarket costano meno ma richiedono l'omologazione giusta, altrimenti la revisione diventa un problema.

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Abarth Punto Evo 199 Catalizzatore

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