Datos interesantes sobre la Yamaha R6 CARBURACIÓN
La Yamaha YZF‑R6 debutó en 1999 como una moto deportiva de 600 cc y se mantuvo en producción hasta 2020, con disponibilidad limitada no homologada después de 2021. Las R6 de los primeros modelos (1999‑2002) utilizaban un conjunto de cuatro carburadores Keihin CVRD37, ofreciendo una potencia notable para su tamaño.
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Primer motor de cuatro tiempos con más de 200 CV por litro
El motor de la R6 fue el primer motor de producción de cuatro tiempos en superar los 200 CV por litro, alcanzando 120 CV a 13 000 rpm, un referente que estableció nuevos estándares de rendimiento para las motos deportivas de 600 cc.
Inicios carburados (1999‑2002)
Desde su lanzamiento hasta el modelo 2002, la R6 estaba equipada con cuatro carburadores Keihin CVRD37, una configuración que definió el carácter inicial de la moto antes del paso a la inyección de combustible.
Velocidad máxima y aceleración
Los datos de fábrica indican una velocidad máxima de 251 km/h (156 mph) y una aceleración de 0 a 100 km/h en apenas 3,02 segundos, lo que subraya la reputación de la R6 como una máquina enfocada en la pista.
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