Volkswagen Sharan Mk2 Turbocompresor
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Última actualización: 30.10.2026, 19:22
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Precios de anuncios recientes
| Fuente | Estado | Precio (aprox.) | Visto por última vez |
|---|---|---|---|
| powertu-49 via ebay.de | Nuevo | 149,99 € | 30/10/2026 |
| turbo-trexxx via ebay.de | Nuevo | 179,99 € | 30/10/2026 |
| wowautopartssupplier via ebay.de | Nuevo | 214,92 € | 30/10/2026 |
| teilehandel14 via ebay.de | Usado | 256,74 € | 30/10/2026 |
| turbolader.deutschland via ebay.de | Usado | 337,46 € | 30/10/2026 |
| turbolader.deutschland via ebay.de | Usado | 337,46 € | 30/10/2026 |
| automobileexpert123 via ebay.de | Nuevo | 348,79 € | 30/10/2026 |
| artmaxturbo via ebay.de | Usado | 399,99 € | 30/10/2026 |
Solo valores orientativos – los precios actuales pueden variar.
Comparativa de precios: Turbocompresor
Mediana actual para Volkswagen Sharan Mk2: 343,12 €.
Mediana de todos los modelos de coche: unos 390 €. Este modelo está un 15 % por debajo y es más barato que el 60 % de los modelos comparados.
Mediana de los modelos de coche de Volkswagen: unos 360 €. Este modelo está un 5 % por debajo y es más barato que el 50 % de los modelos comparados.
Se comparan las medianas de las últimas ofertas encontradas para cada modelo.
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Sobre esta pieza
El turbocompresor de tu Sharan Mk2 comprime el aire de admisión y aporta par y potencia. Los silbidos, el humo azul o la pérdida de presión de soplado apuntan a cojinetes y retenes desgastados, y entonces toca sustituirlo.
Preguntas frecuentes
¿Qué debo tener en cuenta al comprar un turbo para el Volkswagen Sharan?
Compara el número identificativo del turbo y el código de motor de tu Sharan Mk2, porque una misma serie suele llevar varias variantes con distinta regulación. Comprueba si incluye el actuador electrónico de geometría variable y si viene precalibrado.
¿Nuevo, reconstruido o de segunda mano?
Un turbo reconstruido profesionalmente y con informe de equilibrado suele ser el mejor equilibrio entre precio y seguridad. Presupuesta siempre tubos de engrase y retorno nuevos y un cambio de aceite: el lodo del aceite viejo mata al turbo nuevo.
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