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Volkswagen Caravelle T5 Turbocompresor

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Turbocompresor199,00 € – 1250,00 €
17+ ofertas9 Nuevo, 8 Usado

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Última actualización: 23.10.2026, 10:01

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Precios de anuncios recientes

Mediana: 679,00 €
Mín: 199,00 € Máx: 1.250,00 €
Fuente Estado Precio (aprox.) Visto por última vez
eBay Usado 199,00 € 23/10/2026
eBay Usado 389,99 € 23/10/2026
eBay Nuevo 250,61 € 25/08/2026
eBay Nuevo 258,81 € 25/08/2026
eBay Usado 379,99 € 25/08/2026
eBay Usado 379,99 € 25/08/2026
eBay Usado 645,05 € 25/08/2026
eBay Nuevo 679,00 € 25/08/2026

Solo valores orientativos – los precios actuales pueden variar.

Comparativa de precios: Turbocompresor

Mediana actual para Volkswagen Caravelle T5: 679,00 €.

Mediana de todos los modelos de coche: unos 400 €. Este modelo está un 70 % por encima y es más caro que el 75 % de los modelos comparados.

Mediana de los modelos de coche de Volkswagen: unos 360 €. Este modelo está un 90 % por encima y es más caro que el 85 % de los modelos comparados.

Se comparan las medianas de las últimas ofertas encontradas para cada modelo.

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Historial de precios
200,00 € 300,00 € 500,00 € 1.000,00 € 25/08/2026 23/10/2026 200,00 € 300,00 € 500,00 € 1.000,00 € 25/08/2026 23/10/2026

Sobre esta pieza

El turbocompresor de tu Caravelle T5 comprime el aire de admisión y aporta par y potencia. Los silbidos, el humo azul o la pérdida de presión de soplado apuntan a cojinetes y retenes desgastados, y entonces toca sustituirlo.

Preguntas frecuentes

¿Qué debo tener en cuenta al comprar un turbo para el Volkswagen Caravelle?

Compara el número identificativo del turbo y el código de motor de tu Caravelle T5, porque una misma serie suele llevar varias variantes con distinta regulación. Comprueba si incluye el actuador electrónico de geometría variable y si viene precalibrado.

¿Nuevo, reconstruido o de segunda mano?

Un turbo reconstruido profesionalmente y con informe de equilibrado suele ser el mejor equilibrio entre precio y seguridad. Presupuesta siempre tubos de engrase y retorno nuevos y un cambio de aceite: el lodo del aceite viejo mata al turbo nuevo.

¿Por qué hank?

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Volkswagen Caravelle T5 Turbocompresor

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