Datos interesantes sobre el Triumph Dolomite
El Triumph Dolomite se fabricó entre 1965 y 1980, abarcando una era dinámica para British Leyland. Se ganó el apodo de “el BMW de Gran Bretaña” gracias a su carácter deportivo de sedán y a una historia de desarrollo sorprendentemente compleja.
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Una producción que duró 15 años
Según Rimmer Bros, la familia Dolomite se produjo de 1965 a 1980. Esta larga producción incluyó varios estilos de carrocería y actualizaciones de motor, convirtiendo al modelo en un pilar del mercado británico durante toda la década de 1970.
Más de un modelo – Un audaz programa de ingeniería
La historia del desarrollo (1971‑1980) describe al Dolomite como “más que un solo modelo”, representando la culminación de uno de los programas de ingeniería más audaces de Triumph. Este programa entregó una gama de variantes que compartían un chasis común pero ofrecían opciones distintas de rendimiento y confort.
El tren motriz único de la variante Sprint
El Triumph Dolomite Sprint incorporó una caja de cambios relacionada con la gama TR y un eje trasero más robusto, lo que lo diferencia del Dolomite estándar (Classics World). Además, el motor del Sprint se utilizó más tarde en un pequeño lote de TR7 pre‑producción fabricados en 1977, lo que subraya su linaje de rendimiento.
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