Triumph Daytona 650 Catalizador
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Última actualización: 16.09.2026, 04:43
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| Genialmotor | Desconocido | 319,40 € | 28/08/2026 |
| Genialmotor | Desconocido | 197,27 € | 28/08/2026 |
| Genialmotor | Desconocido | 133,00 € | 28/08/2026 |
| Genialmotor | Desconocido | 102,41 € | 28/08/2026 |
| Genialmotor | Desconocido | 140,91 € | 28/08/2026 |
| Triumph-teileshop | Desconocido | 313,62 € | 28/08/2026 |
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Sobre esta pieza
El catalizador de tu Daytona 650 transforma los contaminantes del escape y decide el resultado de la inspección de gases. Un traqueteo al arrancar, la pérdida de potencia por cerámica obstruida o un fallo de la sonda lambda obligan a sustituirlo.
Preguntas frecuentes
¿Qué debo tener en cuenta al comprar un catalizador para el Triumph Daytona 650?
Importan la norma de emisiones, el código de motor y las medidas de brida de tu Daytona 650, porque un catalizador de otra norma nunca lleva las sondas a su rango de regulación. Busca un número de homologación válido en la carcasa y comprueba que estén las roscas de sonda y el protector térmico.
¿Catalizador original usado o de recambio?
Un original usado encaja sin sorpresas y mantiene la homologación del coche, pero conviene golpearlo para oír si la cerámica se ha soltado. Los de recambio salen más baratos, aunque necesitan la homologación correspondiente o la ITV se complica.
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