Datos interesantes sobre el Triumph 2500
El Triumph 2500 era la versión de 2,5 litros de la familia Triumph 2000/2500, introducida a finales de los años 60 y continuada hasta principios de los 70. Compartía su robusto motor en línea de seis cilindros con otros modelos Triumph y recibió varias actualizaciones de marca antes de que la línea fuera programada para ser reemplazada.
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Lanzamiento del modelo 2.5PI (2500) en 1968
Tras demostrar su rendimiento en competición, Triumph presentó la versión 2.5PI con un motor de 2498 cc en 1968, ampliando la gama 2000/2500 más allá de la oferta original de 2000 cc.
Motor en línea de seis cilindros compartido
Todos los sedanes grandes de Triumph, incluido el 2500, utilizaban el mismo motor en línea de seis cilindros disponible en versiones de 2000 cc o 2500 cc. El motor de 2500 cc también se empleó en los modelos Triumph Vitesse y GT6.
Variantes ‘TC’ y ‘S’ de última época y sustitución prevista
En 1974 la línea 2500 incluía modelos especiales ‘TC’ y ‘S’. A principios de los 70, se esperaba que los modelos Mk2 2000/2.5PI de Triumph fueran sustituidos por un nuevo gran Triumph, lo que marcó el final de la serie original.
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