Toyota C-HR AX50 Turbocompresor
Nuevas, usadas o compatibles – de vendedores de toda Europa.
Disponibilidad de piezas
Disponibilidad limitada – hank busca en la web por ti.
Rango de precio estimado
Buena disponibilidad Limitada Difícil de encontrar
Última actualización: 03.10.2026, 22:59
¿Turbocompresor para tu Toyota C-HR?
Crea una solicitud de pieza y buscaremos automáticamente ofertas adecuadas en internet. Recibirás los resultados por correo electrónico, sin coste alguno.
Además, los vendedores en hank pueden enviarte ofertas directamente.
Precios de anuncios recientes
| Fuente | Estado | Precio (aprox.) | Visto por última vez |
|---|---|---|---|
| Autodoc | Nuevo | 186,99 € | 03/10/2026 |
| Autoparts24 | Desconocido | 612,59 € | 03/10/2026 |
| Autoparts24 | Desconocido | 897,55 € | 03/10/2026 |
| Autodoc | Desconocido | 1.020,00 € | 03/10/2026 |
| Autoteileprofi | Desconocido | 190,06 € | 02/09/2026 |
| Autoteileprofi | Desconocido | 732,61 € | 02/09/2026 |
Solo valores orientativos – los precios actuales pueden variar.
Comparativa de precios: Turbocompresor
Mediana actual para Toyota C-HR AX50: 672,60 €.
Mediana de todos los modelos de coche: unos 390 €. Este modelo está un 70 % por encima y es más caro que el 80 % de los modelos comparados.
Mediana de los modelos de coche de Toyota: unos 440 €. Este modelo está un 50 % por encima y es más caro que el 75 % de los modelos comparados.
Se comparan las medianas de las últimas ofertas encontradas para cada modelo.
Encuentra piezas de Toyota C-HR AX50 en línea
El informe de IA gratuito de hank busca piezas de Toyota C-HR AX50 en tiendas especializadas, como asianauto-parts, Yam6 Car Parts & techniczentrum.
Sobre esta pieza
El turbocompresor de tu C-HR AX50 comprime el aire de admisión y aporta par y potencia. Los silbidos, el humo azul o la pérdida de presión de soplado apuntan a cojinetes y retenes desgastados, y entonces toca sustituirlo.
Preguntas frecuentes
¿Qué debo tener en cuenta al comprar un turbo para el Toyota C-HR?
Compara el número identificativo del turbo y el código de motor de tu C-HR AX50, porque una misma serie suele llevar varias variantes con distinta regulación. Comprueba si incluye el actuador electrónico de geometría variable y si viene precalibrado.
¿Nuevo, reconstruido o de segunda mano?
Un turbo reconstruido profesionalmente y con informe de equilibrado suele ser el mejor equilibrio entre precio y seguridad. Presupuesta siempre tubos de engrase y retorno nuevos y un cambio de aceite: el lodo del aceite viejo mata al turbo nuevo.
¿Por qué hank?
- Gratis - sin costes ocultos
- Alcance europeo - vendedores de la UE, el EEE y el Reino Unido
- Trato directo - sin intermediarios
- Traducción automática - sin barreras idiomáticas
- Especializado en piezas raras y difíciles de encontrar
- Búsqueda de piezas con IA: encontramos ofertas por ti
