Toyota C-HR AX10 Culata
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Buena disponibilidad Limitada Difícil de encontrar
Última actualización: 05.11.2026, 22:28
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Precios de anuncios recientes
| Fuente | Estado | Precio (aprox.) | Visto por última vez |
|---|---|---|---|
| Ovoko | Usado | 215,13 € | 05/11/2026 |
| Japoto | Desconocido | 500,00 € | 05/11/2026 |
| Autodoc | Nuevo | 256,99 € | 07/10/2026 |
| Rexbo | Desconocido | 775,81 € | 07/10/2026 |
| Rexbo | Desconocido | 1.080,14 € | 07/10/2026 |
| Auto-doc | Desconocido | 1.780,00 € | 07/10/2026 |
| Proxyparts | Desconocido | 432,50 € | 07/09/2026 |
| Japoto | Desconocido | 500,00 € | 07/09/2026 |
Solo valores orientativos – los precios actuales pueden variar.
Comparativa de precios: Culata
Mediana actual para Toyota C-HR AX10: 500,00 €.
Mediana de todos los modelos de coche: unos 450 €. Este modelo está un 10 % por encima y es más caro que el 55 % de los modelos comparados.
Mediana de los modelos de coche de Toyota: unos 410 €. Este modelo está un 25 % por encima y es más caro que el 50 % de los modelos comparados.
Se comparan las medianas de las últimas ofertas encontradas para cada modelo.
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Sobre esta pieza
La culata de tu C-HR AX10 cierra la cámara de combustión y aloja las válvulas, el árbol de levas y los conductos. Tras un sobrecalentamiento, una fisura o una junta quemada, sustituirla suele salir más a cuenta que repararla.
Preguntas frecuentes
¿Qué debo tener en cuenta al comprar una culata para el Toyota C-HR?
Lo decisivo es el código de motor de tu C-HR AX10, no el año del modelo: la culata solo encaja en su variante concreta. Confirma también si incluye válvulas, árbol de levas y juego de juntas o si es una culata desnuda.
¿Merece la pena una culata usada o reacondicionada?
Una culata rectificada y probada a presión suele ser mejor opción que una usada sin verificar. Pide el informe de planitud y la prueba de estanqueidad, y presupuesta siempre la junta y los tornillos nuevos.
¿Por qué hank?
- Gratis - sin costes ocultos
- Alcance europeo - vendedores de la UE, el EEE y el Reino Unido
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