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Suzuki Vitara LY Turbocompresor

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Turbocompresor168,46 € – 426,19 €
15+ ofertas7 Nuevo, 8 Usado

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Última actualización: 03.11.2026, 20:54

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Precios de anuncios recientes

Mediana: 265,16 €
Mín: 163,66 € Máx: 426,19 €
Fuente Estado Precio (aprox.) Visto por última vez
london.2020.store via ebay.de Nuevo 168,46 € 03/11/2026
turbomate_2 via ebay.de Nuevo 175,00 € 03/11/2026
autometzker via ebay.de Usado 180,00 € 03/11/2026
motordeparts via ebay.de Usado 187,73 € 03/11/2026
patkor1 via ebay.de Usado 212,88 € 03/11/2026
patkor1 via ebay.de Usado 224,11 € 03/11/2026
part4car_de via ebay.de Nuevo 257,77 € 03/11/2026
autoteile-fachmann via ebay.de Nuevo 265,16 € 03/11/2026

Solo valores orientativos – los precios actuales pueden variar.

Comparativa de precios: Turbocompresor

Mediana actual para Suzuki Vitara LY: 265,16 €.

Mediana de todos los modelos de coche: unos 390 €. Este modelo está un 35 % por debajo y es más barato que el 75 % de los modelos comparados.

Mediana de los modelos de coche de Suzuki: unos 330 €. Este modelo está un 20 % por debajo y es más barato que el 60 % de los modelos comparados.

Se comparan las medianas de las últimas ofertas encontradas para cada modelo.

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Historial de precios
200,00 € 300,00 € 03/09/2026 03/11/2026 200,00 € 300,00 € 03/09/2026 03/11/2026

Sobre esta pieza

El turbocompresor de tu Vitara LY comprime el aire de admisión y aporta par y potencia. Los silbidos, el humo azul o la pérdida de presión de soplado apuntan a cojinetes y retenes desgastados, y entonces toca sustituirlo.

Preguntas frecuentes

¿Qué debo tener en cuenta al comprar un turbo para el Suzuki Vitara?

Compara el número identificativo del turbo y el código de motor de tu Vitara LY, porque una misma serie suele llevar varias variantes con distinta regulación. Comprueba si incluye el actuador electrónico de geometría variable y si viene precalibrado.

¿Nuevo, reconstruido o de segunda mano?

Un turbo reconstruido profesionalmente y con informe de equilibrado suele ser el mejor equilibrio entre precio y seguridad. Presupuesta siempre tubos de engrase y retorno nuevos y un cambio de aceite: el lodo del aceite viejo mata al turbo nuevo.

¿Por qué hank?

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Suzuki Vitara LY Turbocompresor

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