Datos interesantes sobre la Suzuki GS 500 E GS500K1
La familia Suzuki GS500 debutó en 1989 como una moto de calle de doble cilindro en paralelo, sin carenado y de cuatro válvulas. Su motor refrigerado por aire tiene sus raíces en los primeros modelos de cuatro tiempos de Suzuki de finales de los años setenta, y la línea sigue vendiéndose en algunos mercados hoy.
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Año de lanzamiento y diseño original
Suzuki presentó la GS500 (incluida la GS500E) en 1989 como una moto de calle de doble cilindro en paralelo, sin carenado y de cuatro válvulas. Este lanzamiento marcó el inicio de un modelo de entrada de larga duración que atrajo a los nuevos ciclistas.
Rediseño de 2004 añadió un carenado completo
En 2004 Suzuki amplió la gama con la GS500F totalmente carenada, dándole a la moto un aspecto más deportivo y algunas actualizaciones para el mercado estadounidense, mientras que la versión original sin carenado siguió disponible.
Herencia del motor de los años setenta
El motor refrigerado por aire de la GS500E forma parte de una línea que comenzó con la GS400 de 1977, que evolucionó a la GS425, luego a la GS450 y finalmente a la GS500. Referencias anteriores también mencionan una versión de cuatro cilindros de la GS500E, de corta duración entre 1979 y 1982, que utilizó un motor rebajado.
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