Datos interesantes sobre el Saab Sonett
El Saab Sonett se produjo en dos periodos distintos, primero de 1955‑1957 y luego de 1966‑1974, abarcando tres generaciones (Sonett I, II y III). Cada generación aportó sus propias variantes de diseño y compartió mecánicas con otros modelos de Saab, creando un nicho único en la historia del automóvil.
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Primer prototipo y raíces de competición
El primer prototipo del Sonett salió a la luz en marzo de 1956, seguido de seis coches de prueba adicionales. Estos primeros ejemplares se construyeron para competición, pero los cambios en las normas detuvieron el programa de carreras antes de que comenzara la producción en serie.
Influencia del diseño italiano y faros retráctiles
Cuando llegó el Sonett III en 1970, fue remodelado por el diseñador italiano Paolo Coggiola, quien añadió los icónicos faros retráctiles de la época. Esta remodelación le dio al Sonett de tercera generación un aspecto elegante y moderno, sin perder su esencia de coche deportivo ligero.
La producción limitada convierte al Sonett en una joya para coleccionistas
Solo se fabricaron 8,368 unidades del Saab Sonett III entre 1970 y mediados de los años setenta, lo que hace que el modelo sea relativamente raro. Aunque los componentes mecánicos se comparten con otros coches Saab, los paneles de carrocería y el vidrio únicos son especialmente difíciles de encontrar, lo que aumenta el atractivo del coche para los coleccionistas.
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