Datos interesantes sobre el Rover P6
El Rover P6 debutó el 9 de octubre de 1963, surgió de Solihull como el sedán insignia de Rover. La producción se extendió por más de una década, terminando finalmente en marzo de 1977 tras haber fabricado más de 330 000 coches.
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Lanzamiento y producción a largo plazo
Presentado junto al Triumph 2000, el P6 redefinió el segmento británico de coches ejecutivos a principios de los años 60. Su producción continuó hasta marzo de 1977, y el último modelo fue un 3500S.
Ingeniería avanzada para su época
El Rover 2000 tardó siete años en pasar del concepto a la producción, y en su lanzamiento fue aclamado como uno de los coches más radicales y avanzados de su época. En 1973 el motor de cuatro cilindros se amplió a 2205 cc, dando origen a las variantes 2200 y 2200TC.
Escala y legado
En un período de 14 años se fabricaron más de 330 000 P6, convirtiéndolo en el modelo Rover de mayor volumen de su tiempo. La producción finalizó en 1976 con una edición limitada de 77 coches 3500 ‘VIP’.
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