Datos interesantes sobre el Rover Metro
El Rover Metro disfrutó de una larga vida desde su lanzamiento en 1980 hasta que el último modelo salió de la línea en 1998. A lo largo de esos años sufrió cambios de marca, el retiro del nombre y un rediseño tardío que lo mantuvo competitivo en el segmento de los supermini.
¿Por qué hank?
- Gratis - sin tarifas ocultas
- Alcance europeo - vendedores de UE/EEE & UK
- Trato directo - sin intermediarios
- Traducción automática - sin barreras idiomáticas
- Especializado en piezas raras y difíciles de encontrar
- Búsqueda de piezas asistida por IA: encontramos ofertas para ti
De Austin a Rover – Una evolución del nombre
El Metro fue construido originalmente por British Leyland y luego por el Austin Rover Group, pero el 26 de diciembre de 1994 el nombre Metro se retiró y se sustituyó por la nomenclatura 100 Series, una etiqueta que ya se usaba en los mercados de exportación desde 1990.
Marca solo Rover en los años 90
Desde 1990 y hasta su retirada en 1997, el Metro se vendió exclusivamente bajo la insignia Rover, marcando un claro cambio respecto a su anterior identidad Austin Metro.
Un supermini renovado para los años 90
El Rover Metro y su sucesor 100 transformaron un supermini envejecido en una oferta competitiva para los años 90, con el último Metro producido por Rover en 1998, todavía dos años antes de que el clásico Mini que se suponía debía reemplazar quedara obsoleto.
Repuestos para Rover Metro
¿Necesitas piezas para tu Rover Metro?
Crea una solicitud de piezas y buscaremos automáticamente en la web ofertas adecuadas. Recibirás los resultados por correo electrónico, sin coste alguno.
Además, los vendedores en hank pueden enviarte ofertas directamente.