Renault Talisman Turbocompresor
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Última actualización: 29.10.2026, 21:53
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Precios de anuncios recientes
| Fuente | Estado | Precio (aprox.) | Visto por última vez |
|---|---|---|---|
| autoteilegoldstein2015 via ebay.de | Usado | 203,23 € | 29/10/2026 |
| genesisturbode via ebay.de | Usado | 290,00 € | 29/10/2026 |
| gebrauchtteile24 via ebay.de | Usado | 339,00 € | 29/10/2026 |
| gebrauchtteile24 via ebay.de | Usado | 339,00 € | 29/10/2026 |
| auto-pertzl via ebay.de | Usado | 360,00 € | 29/10/2026 |
| updatedcarparts via ebay.de | Nuevo | 407,19 € | 29/10/2026 |
| tec-autoteile via ebay.de | Nuevo | 439,90 € | 29/10/2026 |
| tec-autoteile via ebay.de | Nuevo | 449,90 € | 29/10/2026 |
Solo valores orientativos – los precios actuales pueden variar.
Comparativa de precios: Turbocompresor
Mediana actual para Renault Talisman: 349,50 €.
Mediana de todos los modelos de coche: unos 400 €. Este modelo está un 10 % por debajo y es más barato que el 55 % de los modelos comparados.
Mediana de los modelos de coche de Renault: unos 290 €. Este modelo está un 20 % por encima y es más caro que el 65 % de los modelos comparados.
Se comparan las medianas de las últimas ofertas encontradas para cada modelo.
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Sobre esta pieza
El turbocompresor de tu Talisman comprime el aire de admisión y aporta par y potencia. Los silbidos, el humo azul o la pérdida de presión de soplado apuntan a cojinetes y retenes desgastados, y entonces toca sustituirlo.
Preguntas frecuentes
¿Qué debo tener en cuenta al comprar un turbo para el Renault Talisman?
Compara el número identificativo del turbo y el código de motor de tu Talisman, porque una misma serie suele llevar varias variantes con distinta regulación. Comprueba si incluye el actuador electrónico de geometría variable y si viene precalibrado.
¿Nuevo, reconstruido o de segunda mano?
Un turbo reconstruido profesionalmente y con informe de equilibrado suele ser el mejor equilibrio entre precio y seguridad. Presupuesta siempre tubos de engrase y retorno nuevos y un cambio de aceite: el lodo del aceite viejo mata al turbo nuevo.
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