Renault Master Mk3 Palier
Nuevas, usadas o compatibles – de vendedores de toda Europa.
Disponibilidad de piezas
Parece que esta pieza es fácil de encontrar.
Rango de precio estimado
Buena disponibilidad Limitada Difícil de encontrar
Última actualización: 21.08.2026, 06:30
¿Palier para tu Renault Master?
Crea una solicitud de pieza y buscaremos automáticamente ofertas adecuadas en internet. Recibirás los resultados por correo electrónico, sin coste alguno.
Además, los vendedores en hank pueden enviarte ofertas directamente.
Precios de anuncios recientes
| Fuente | Estado | Precio (aprox.) | Visto por última vez |
|---|---|---|---|
| eBay | Usado | 49,00 € | 21/08/2026 |
| eBay | Usado | 58,00 € | 21/08/2026 |
| eBay | Nuevo | 71,11 € | 21/08/2026 |
| eBay | Usado | 99,00 € | 21/08/2026 |
| eBay | Nuevo | 132,99 € | 21/08/2026 |
| eBay | Nuevo | 136,99 € | 21/08/2026 |
| eBay | Nuevo | 139,91 € | 21/08/2026 |
| eBay | Nuevo | 140,71 € | 21/08/2026 |
Solo valores orientativos – los precios actuales pueden variar.
Comparativa de precios: Palier
Mediana actual para Renault Master Mk3: 139,91 €.
Mediana de todos los modelos de coche: unos 120 €. Este modelo está un 20 % por encima y es más caro que el 60 % de los modelos comparados.
Mediana de los modelos de coche de Renault: unos 95 €. Este modelo está un 50 % por encima y es más caro que el 75 % de los modelos comparados.
Se comparan las medianas de las últimas ofertas encontradas para cada modelo.
Encuentra piezas de Renault Master Mk3 en línea
El informe de IA gratuito de hank busca piezas de Renault Master Mk3 en tiendas especializadas, como Transit Center, Mundotracción & dyaneinelac.com.
Sobre esta pieza
El palier de tu Master Mk3 lleva la fuerza de la caja o del diferencial hasta la rueda y absorbe a la vez los movimientos de dirección y suspensión. Chasquidos al girar, vibraciones al acelerar o un fuelle roto obligan a sustituirlo.
Preguntas frecuentes
¿Qué debo tener en cuenta al comprar un palier para el Renault Master?
Compara el lado, la longitud, el número de estrías y si el palier de tu Master Mk3 lleva anillo de ABS. Dentro de una misma serie esas medidas cambian con el motor y la caja: el año por sí solo no basta para elegir.
¿Palier completo o solo junta y fuelle?
Si únicamente se ha roto el fuelle y la junta no tiene holgura, basta un kit de fuelle con grasa nueva. Si ya ha entrado suciedad o suena al girar, el palier completo suele salir más barato que la junta más la mano de obra.
¿Por qué hank?
- Gratis - sin costes ocultos
- Alcance europeo - vendedores de la UE, el EEE y el Reino Unido
- Trato directo - sin intermediarios
- Traducción automática - sin barreras idiomáticas
- Especializado en piezas raras y difíciles de encontrar
- Búsqueda de piezas con IA: encontramos ofertas por ti
